借着我的绿胖子~叒说小踏板~Vespa 300 hpe英伦绿（上篇）
各位兄dei，许久不见，士别三月，寒来暑往，可曾还记得卓胖。不得不说，码字这个事，要想做到笔耕不辍。若非天生下笔如泉涌，还真得需要蛮大意志。
好在，人未尽，杯莫停，会须一饮三百杯。
执笔而书，卓胖我觉得我还行。
先前，就有小伙伴们抱怨说，卓胖虽算不得一个正正经经的搞车栏目搞错，再来
但始终觉得前戏有点长了，没办法，时间不够，前戏来凑。卓胖在摩托车这件事上，始终只是个双刀流（俗称二把刀）既非技术流也非实战派，只能算个骑了那么几年得爱好者。
所以呢，咱的志向，就是 不定性，不定调，不立flog，不搞人设，随意点当然啦。如果有金主爸爸给钱，我可以按照金主爸爸要求的姿势来，您说怎么写，咱就怎么搞。
长驱直入，进主体，一直以来，卓胖一直对复古和踏板情有独钟，主要是并非所有的骑士都是一往无前的热血机车少年，卓胖，则是那种，喜欢懒洋洋，慢悠悠节奏的老年蓝调布鲁斯风格骑士（你问我这算什么风格？来来来，一张图解释下）而其他车型呢，不是不爱，只是不行{:6_690:}Adv呢，腿不行；仿赛呢，腰不行; 侉子呢，本不行；大巡航呢，钱不行。目前的胖，就只能在这两条平行线间来回跳跃了。（后续呢，说不定有可能考个d本，或搞个断骨增高，试试侉子或者adv吧），
今天，先就说说卓胖行的这两条腿中的其中一条。
c400x ? no,no,no 卓胖最近又换车了
唉，木的办法，为了不断的寻找灵感，输出内容，更新素材，卓胖就只能不断的换车。其实业蛮痛苦的
我们迎来正主，光芒万丈Vespa
（上篇里面小绿出境不多，基本就这一张{:6_688:}）
Vespa 300 gts 300hpe 60周年纪念版-英伦绿（听说名字越长显得越厉害。）这位呢，算是新朋友，也算老朋友。
因为卓胖的第一任踏板小伙伴就是他的前辈，黄胖子300。时隔多年，又迎来了他的继任者绿胖子300（哦，其实还有一张{:6_696:}）黄胖子Vs绿胖子
接起来，我们就这辆绿胖子展开聊聊NO.1为什么卓胖换这辆绿胖子其实一直一来，虽然卓胖凭借着对于踏板的热爱，一路换下来（vespa300-》比亚桥medlye-》光阳s400-》宝马c400x）但既没有价格越换越贵，也没有排量越换越大。究其原因，主要在两点。一是胖子的骑行基本99%都落在市区通勤，这个排量、这个体型的踏板，基本可作为市区通勤的最佳选择了。二是不知道是否许多小伙伴，像胖子一样，50%的骑行乐趣来自踏板，另50%来自大排。
考虑到另外50%的乐趣，毕竟谁都不是校长，还要留些预算给挡车因此很多更高阶的选择，就只能暂且Say goodbye了。最终，在保留较高品质，且满足通勤需求的条件下，这些便成了胖子的最佳选择。至于nax155，xmax300和nss350，等你们不用等车，不再加价，卓胖会依依帮小伙伴们体验来过。而tmax530，c650gt，x-adv750，nss750这种，希望有机会遇到哪位好心大哥，借我体验一番，助我不再键盘。
抱歉，明明我以为进入了主题，结果又聊成了前戏，这回真的开整了，真的进入主体了
这张不小心复制上的，觉得视觉效果不错，就加上了，有异议的各位老铁可以提出，下次我就删掉了{:6_688:}今天的主体呢主要就两块1何为市区通勤的好用踏板2绿胖子的那些改装
市区通勤踏板，我觉得主要可以分不同速度区间来探讨一下
速度0~5其实这个已经速度下，，已经算不得真正意义上的骑行了，更多情况下是，走走停停的低速儒行、变道，原地挪车，倒车，停车。
挪车（车子还用挪嘛，不都是喊一句，然后他自己动嘛）以卓胖个人身材判断来，（身高170，体重170，最近正在减肥中。。。）埋地雷，vespa300，c400x这几老位，在下挪动他们，实在是so easy，轻轻松松，不再话下。基本在不下车的情况下，原地倒车，都还算尚且ok。
而光阳S400，雅马哈Tmax（偶得机会蹭了下小伙伴的T麻麻，简单试驾了一下）这种体量维度的。就会麻烦一些。光阳s400，在路边稍微不平，或者有坡的时候，原地挪车就变得比较困难，需要下车才能完成。而tmax，拜于他那异常宽厚柔软的座椅，反正对于霍比特族第一勇士卓胖，这项技能，算是基本的秒杀了。只有在路况特别好的时候，能偶尔骚操作一下
停车这里只是讨论，在空间不宽裕，偶尔需要挤在众多小蓝车，小黄车中间时，或者马路鸭子上的自行车停车位时也不算过于突兀。地方够大，你想怎么停怎么停，
Vespa300（加尾箱），埋地雷（加尾箱），c400x（没有尾箱）这几位基本上在这种情况下的时候，都还好，加了尾箱，V胖和地雷，本身车体比较短, 还勉强尚可，C400X是因为马桶的延展能力还不错，再者也是因为。他那造型，一般尾箱配上都有点丑。而s400这种本身车子就比较宽大长的，好处就是加一些大号尾箱也尚可，不算太突兀。好处就是储物能力大大增强，带来的弊端就是，停放的时候，一旦地方狭小，就会非常不便。哦，对了这里说下，现在有些小区里面。那种B1层可用作停放自行车电动车的。卓胖亲测感觉V300算是极限了，对s400和tmax来说就是极难完成了。
儒行这个速度下的骑行，基本上需要经常双脚触地，这里比较下来，埋地雷，vespa，c400x都还算尚可等到s400呢，因为车重和车体维度的关系，经常走走停停的汽行的话，带来的疲劳感还是要多于前几位小伙伴的。而tmax呢。在车重车体维度上，都是更甚于s400的，因此其实带来的压力自然更大。但是这里要表要的一点就是tmax的低速稳定感真的很棒，要由于前面那老几位。说人话就是，同样0~5的速度下，tmax在3~5还能脚不触底的缓慢且稳步的前行低速（5~30）这个速度其实多半情况下，详见小道走走停停，反正对于卓胖的技术，加上卓胖从不做过于危险刁钻的钻缝的蛇形走位啥的，觉得可能过不去咱就不过。哈哈。安全第一。所以这老几位基本形式起来都没啥困难凸显。唯一可能的情况，就是带人，在后座带人的情况下，所有的骑行难度，都会被放大中速（30~80）这个速度下，其实主要看的就是车子的中段加速能力，这个情况下。其实车子的体积（体积，非重量，），只要不是来回急速变相，转弯，就基本没有什么太多影响了。而更多看的则是中段的直线加速能力了，因为确实没有长时间的骑过tamx530，c650gt这种大型大排量大样，所以对他们的这部分感受是缺失的。这种情况下，埋地雷这种150cc就稍显逊色了，只能说可用，虽然已经是150cc级别的强者了，但相比较vespa300，c400x，这种，在一把油门拧下去，需要急加速的时候，就优劣尽显，这里要说一下，很多小伙伴，评价vespa 换装hpe发动机，动力提升了有多少，实话说，提升的感觉。如果不是拿两辆车来回换着骑，可能也感觉不如来多大区别。智能根据焯胖的一点点印象，做个臆想。大体的那多出的12%的马力，基本上补充在了30~80这个速度区间下，其实卓胖早已忘了当初的黄胖子是什么感觉了也是结合其他小伙伴们的一些口述。这样一来，其实对于他的主要应用区间的改善，还是很有用的。而s400这种，就显得动力更为充沛了，尤其是速度在50+的时候，s400这种大羊的直线加速能力，就开始显现出来了。而tamx530这种，就是very nice了。高速（80~120）到了这种段位，埋地雷比较吃亏了，只能说是能用，一般如果主要用途是这个速度区间，其实是不建议使用埋地雷的，毕竟一个是中高速的加速能力已经比较弱了，高速超车，一把油门拧到底，迟迟超不过车。有时候就显得比较危险了而vespa300，c400x这种，在80~120的区间的时候，依然还能保持不错的加速能力，不过要对自己的车子的加速能力有个预判，不要过度的盲目自行，在不知道距离够不够的情况下，就只管狠命拧油门，固然是不行的。而s400，Tmax530这种大力胖，在这种速度区间下，自然就变得非常如鱼得水了。120km/h+这种情况下的话呢。其实卓胖一般是很少达到的。一来确实技术有限，二来不知道很多老司机小伙伴不得不佩服，谋老师每次选角的眼光还是很独到的，男人至死是少年，oh yeah
咳咳，我们说会正经的老司机，不知道很多老司机有没有像卓胖一样，车子排量越骑越大，速度越骑越慢（卓胖现在骑的挡车是哈雷1200c，速度平时很少超过100，极偶尔也是不超120），不过可能也跟卓胖基本上不怎么跑摩旅有关吧，其实要说的是，这个速度下，动力很关键，车重也很重要。按理说c400x只比vespa300的中后段加速能力好那么一点点。但是车子的设计，加上重量，就让他的高速跑起来比vespa稳很多。s400，tmax这种就更是喂得一批了。其实在这种情况下，一是卓胖不太建议这个速度下长时间骑行，二是非要骑行的情况下，想vespa这种排量及这个体重以下的选手，一般就不建议参赛了重一点还是有好处的。
所以说，每个踏板都有各自的Sexy moment，学会欣赏他们的美。哦，对了，我是要说我的新的小踏板的，我们下场继续（未完待续）
Mr PANG'S 字典图中的美女：梅根.福克斯图中的美女：刘浩存图中的猫女：安妮海瑟薇，来自：蝙蝠侠：黑暗骑士崛起卓胖最喜欢的蝙蝠侠贝爷三部曲，强力推荐图中的星爷骑摩托: 来自电影，逃学威龙2图中的那辆改得金属朋克的宝马：来自战斗的民族https://www.163.com/dy/article/FAGFCHI40534EEWD.html图中直线加速赛那个爆改皮卡的完整版视频https://www.sohu.com/a/192202048_372830
未完待续
由于“竞速吧”木的办法发送gif图片，{:6_690:}
完整“动图版”{:6_689:}
，
请各位老铁，移步参阅“卓胖机车”公众号{:6_696:}
Mmp，不能传动图吗https://wap.591moto.com/public/emotion/face_015.png 现在300优惠幅度如何 多啦猛A 发表于 2021-05-15 09:54
现在300优惠幅度如何
应该是可以不加价了吧https://wap.591moto.com/public/emotion/face_005.png 老铁们，谁能告诉我，怎么传动图 焯胖 发表于 2021-05-15 12:45
应该是可以不加价了吧
https://wap.591moto.com/public/emotion/face_048.png 风挡和护杠有点丑 Hsugang 发表于 2021-05-15 14:24
风挡和护杠有点丑
下半篇说说小V的改装 同款等待中https://wap.591moto.com/public/emotion/face_060.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_060.png 这么多图 你已经赢了！
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