j62448255 发表于 2021-4-12 21:26
你的回复很搞笑，有限的预算经费中，花在abs和好轮胎上面，无疑是最值得的。这和适应不适应有毛线关系？
翻译下就是抓地不好有抓地不好的开法，性能车有性能车的开法 下雨了是一个开法，晴天了又是另外一个开法，人要适应车，我觉得他说得很有道理，就是语气冲了点 有心的摩友看了肯定有启发的
SevenGong 发表于 2021-04-12 22:08
1万5以内，有什么推荐吗，二手车也可以
飞度3或4
j62448255 发表于 2021-4-12 21:26
你的回复很搞笑，有限的预算经费中，花在abs和好轮胎上面，无疑是最值得的。这和适应不适应有毛线关系？
大多数车友或者驾驶者都知道一身黑科技加持的两轮肯定比没有加持的安全系数高 但是开加持黑科技的人多还是开一般安全系数两轮的人多？雨天开着没有黑科技加持的车子出行出现打滑或者摔倒就认为这车子不能开了要去换高科技加持的车子了 有这个想法甚至采取换车行动的人概率很低 这时候就要去适应没有一身高科技加持车子的性能 车速放慢 提早带刹车 保持与前车安全距离等等 这些就是去适应的表现马路上除了两人开赌气车 或者出现突发事件又或者碰到路怒症等我是没有看到谁开车会一下把刹车刹死 给后车吃急刹车的晴天路况好车速控制在60 不谈限速多少 路况好能匀速60码的开 那速度不慢的 雨天路况差车速保持在40 以内一身高科技的车子作用不大 要真正谈安全系数 一辆高科技的几十万买来的两轮就跟一辆二手4万多买来用着150元一个轮胎的荣威550来比 谁的车更安全？别人不谈每个人的想法不一样 我说我自己好了没有这个闲钱去买高科技的两轮 退一步就算有也只会考虑更新四轮 再买一辆代步用的两轮哪怕后刹车是鼓刹也没关系一点点去适应车辆的性能 一样能高高兴兴出门安安全全回家 舒适度安全系数下四轮是第一选择 朋友间聚个会或者一次出门游玩 又或者结实个异性 再拿40多万顶级1600CC宝马来说 加个沪A牌照70多万吧有这闲钱就买一辆20万出头华晨宝马好了 朋友搭个车 或者出去游玩 又或者接送个异性 对方选择70万的宝马概率高还是20万的华晨宝马高？在异性眼里没有70多万的宝马只有20多万的华晨宝马 她眼里你是开摩托车的我是开轿车的区别 而且没有刮风下雨 夏天冬天 雾霾更关键的还有一点华晨宝马的安全系数远远高于70多万的真正宝马车子是死物 人是活的 只有活人去适应死物 没有死物去适应活人的 适应能力的高低快慢又是另一个话题不作补充了
24楼不错
裂行，懂得自然懂https://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.png
肯定巡弋咯
排量大 开的比烈行快很多代步烈行也够，但是出游烈行就不行了
巡弋车大，带个背包也没问题，有ABS是最大优势。
巡弋缺点：油耗大，操控相对较差，发动机声音难听点。
上下班需要装B不？妞泡了没娃有了没？要不要买菜接送娃。还是需要泡妞用？四轮有没有，是作为四轮的一个补充，还是以摩托为主。每天多少路程，路线是以市区内需要高频率穿行为主，还是以较高速的通行线路为主？牌照啥牌？这些问题你都没说，就直接问，这都没定位清楚呀。40迈，50迈开开的话，要啥自行车啊，非得要ABS么？每日使用，对油价敏感么？
move22 发表于 2021-4-12 13:14
果断12寸轮毂的三阳，通过性好，10寸轮毂到郊区烂路就是鸡肋，分分钟触底
很多车友说 某某车减震太硬了，其实不是硬，是太软干到底了，一般12寸轮毂以下的，时速过了80，在郊区真的是受罪，宿便都能给你颠下来。。。
黄金黑发 发表于 2021-04-16 17:41
上下班需要装B不？妞泡了没娃有了没？要不要买菜接送娃。还是需要泡妞用？四轮有没有，是作为四轮的一个补充，还是以摩托为主。每天多少路程，路线是以市区内需要高频率穿行为主，还是以较高速的通行线路为主？牌照啥牌？这些问题你都没说，就直接问，这都没定位清楚呀。40迈，50迈开开的话，要啥自行车啊，非得要ABS么？每日使用，对油价敏感么？
兄弟你太专业了，单身，作为4轮的补充，上下班代步，偶尔装装逼，周末出去遛遛街，上下班来回30公里，上蓝C或者蓝E