一条禁摩的理由
一个阳光明媚的周末，一条充满庸懒气息的街道，人们享受着轻松的休闲生活。 窗外突然传来一阵巨大的轰鸣声，它撕碎了街道的宁静，它散发着激情，渴望人们的注意，它似乎宁愿打碎你的物品，也要让噪音来告诉你“我来了，快来看！” 那是一个或一群所谓的“骑士”。 拧动油门的一瞬是激情的，排气管的轰隆声是雄壮的。 一个大叔正在无精打彩的“嘘嘘”，此时街上传来了轰轰声。 巨大的噪音引起了震动。 某物品倒下来，不小心引发了一次伤害。 于是，人们痛恨炸街，顺便也讨厌一下摩托车。 本期公益，文明骑行从我做起。拖在地上的是什么？ 画的很好！顶！！！ 和四轮一样探头全覆盖包括测速探头加举报就行 灵魂画师 啪啪乙啪啪 发表于 2020-12-19 12:55
改炸街管那是人类公敌
不谈了
谈谈有争议的
美式巡航
真不是给东亚的人，在密集的街道里耀武扬威用的
美式巡航典型的使用场景是狂野西部
北美大陆，地广人稀，那种旷野，车少的道路，比如66号公路
要的就是大马力，高稳定性（操控可以差点），舒适坐姿，以及给自己壮胆的大音量
即使不谈荒野，北美的城市，也是摊大饼基建
中心城区商业区为主。大部分老百姓是住方格状的house
马路很宽，出门就是公路，停车场很大
所以北美开四轮舒服
但是在东亚（包括欧洲）人挤人的纵向堆叠式基建、大量小街巷的道路方式、极大的人口密度，真的不适合美式巡航的特点，也不适合四轮社会，更不适合轰鸣
所以日本车，哪怕欧洲车宝马杜卡迪，都是不怎么出太子巡航（有但是不多），哪怕要出也是公路巡航为主
日欧的公路巡航，和北美大陆的巡航完全不一样，更没有轰鸣马蹄音这一说，声音追求好听，不追求量大
一个地方的文化，是和当地的风土人情，地缘特色深刻相关的，没有谁比谁好，但是的确有合不合适
日本车通通要讲究操控，因为日本地方小人口多，同款踏板日本人还要出个大轮版本，因为欧洲的街道石板路多，大轮比小轮舒服，而给东南亚版本配置低一点轮胎细，因为省油成本低
任何不考虑当地情况的“文化”通通都是文盲的表现
比如马蹄音，就是对的美国早期开发狂野西部的牛仔文化的一种传承，西部片都看过吧，骑马奔驰，拔枪对射那种
人家几辈人从小都是在这种文化环境下泡大的，连玩具总动员里主角都是牛仔胡迪
中国传统文化里又没这种东西，一帮20岁之前牛仔、西部、66号公路是啥都不知道的暴发户天天马蹄音马蹄音，你家祖上美国人么？？？
国内跟风所谓“硬机车文化”，平心而论，不是说不好，但并不适合这片土地的特色。
一知半解，附庸风雅居多吧
不要说中国人了解不了解牛仔文化
我就问现在有多少还能拿的出手的西部片https://wap.591moto.com/public/emotion/face_010.png
大漂亮自己都忘本了，还能说什么https://wap.591moto.com/public/emotion/face_010.png 漂亮https://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.png 这是世上最动听的声音 四轮也有炸街的 我一直在想，哈雷的4S店楼上那些居民这些年是怎么过来的？