man 发表于 2020-12-9 11:18:12

本田发布新款PCX160踏板售价...


没想本田这么快就对畅销踏板车PCX系列进行了升级，作为本次升级的重点就是实际排量，从老款149增至156，在与雅马哈NMAX155的竞争中又多一点点优势。在外观方面，和新款并无太大变化，还是偏中庸的设计理念，和竞争对手NMAX155的偏运动造型相比还是有些保守的。在动力方面，分为是搭载124cc水冷四冲程SOHC4气门发动机的标准PCX、搭载124cc的PCX e HEV混合动力系统的混动PCX和搭载156cc水冷四冲程SOHC4气门发动机的PCX160。在电控方面，均采用本田的牵引力控制系统，该系统提高了在湿滑路面稳定的驾驶能力，此外终于换上了前后盘式的制动器，让其和竞争对手NMAX155终于对等了。在储物方面，PCX和PCX160座椅下容量从28L扩展到30L，PCX e HEV扩展到24L。在发布方面，三种型号将于2021年1月28日发布。在售价方面，PCX标准版售价357,500日元，约合人民币22500元，PCX160售价407,000日元，约合人民币25500元，PCX e HEV售价448,800日元，约合人民币28200元。最后，由此可见在小排量领域的竞争是太激烈了，刚刚占有一定优势的NMAX155，在PCX160发布后又被打压了下去，并且售价并没有太大变化，这也再次证明它们越是竞争广大车友越是收益。

摩旅的意义 发表于 2020-12-9 11:23:26

这配置到国内不阉割的话那就不买nmax了

韦海港 发表于 2020-12-9 12:02:04

本田发动机耐磨

lzhg_818 发表于 2020-12-9 12:13:22

下次改款估计上后碟刹

xuejiajun 发表于 2020-12-9 12:25:59



看帖都不仔细 。已经前后碟了。

qpqpasd 发表于 2020-12-9 12:29:36

有高配和低配   高配是前后碟刹abs

sforever 发表于 2020-12-9 12:49:40

前碟ABS就够了 为什么一定要后蝶ABS？

外环线 发表于 2020-12-9 13:29:40

sforever 发表于 2020-12-09 12:49
前碟ABS就够了 为什么一定要后蝶ABS？

中国人购车习惯，别管我用不用，全都给我整上

威四 发表于 2020-12-9 14:32:22

这次的重点是从免购置税升级到不免购置税

嘀嘀吧吧~唔 发表于 2020-12-9 14:42:02

威四 发表于 2020-12-9 14:32
这次的重点是从免购置税升级到不免购置税

只要配置到位 能花3万买小踏板的人是不会在乎多出3000购置税的就怕钱花了 东西还是被阉割 这个是最胸闷的 哈哈哈哈
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