简约风Nmax
作为一个雅粉,丁零当啷小打小弄两个月,今天算是基本完工了,分享一下奶妹的感受。首先没有TCS的确是一种遗憾,因为这是150级别里最大的卖点了,不过环顾四周别家也的确没有,内心平衡点。
素车回来雅马哈熟悉的味道,这是一台纯粹的max家族小羊,一键起停也十分不错,动力中环线内游刃有余,缺点前插偏软,不做点升级手痒。
雅马哈就是凌厉风,什么尾箱咯,盖过头顶的风挡要来干嘛真不知道,要断念想就直接割了扶手,讲真的,这是玩的车,改成美团饿了么风格还不如买个几千块的踏板实惠多了。
对制动有期望就改了上下泵,下面水鸟款,上面杜卡迪原车的鲍鱼侧推,偷懒没换钢喉,结果总感觉差口气,不是很线性,刹车头段显空后段点头明显,也可以理解成矫情,再换了套钢喉,直接完美了,公升级刹车操控。
后避震欧老师之前的Y010召回了,不高兴等了,也觉得意义不大,早买早享受,配色不能再让步了,RPM*TSR金色,个么螺丝一道操作掉。
实操下来车落地加保险3出头,小配件改改1个多,玩玩还是挺不错的一台小羊。
你那辆川崎四缸才是硬货 板凳坐坐 折腾王https://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_018.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_018.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_018.png 嗲嗲嗲 盘出包浆了,继续努力 动力有点玩不转,起步跟NVX差距明显 {:6_688:}
4年前已经解脱了,
从此带梁的基本不考虑,除非双杠 下本了 这个红加贺有点年头了 帅气