今年热门车型NMAX155提车了 19款升级20款一些感受分享
一直喜欢海外版本的雅马哈踏板车，majesty，bws，tmax……也换了好几台了。但是对NMAX一直没有感冒……群里的朋友开NMAX很早，一直蛮推荐的，没想到去年年底突然开始发病了……最终的良药就是买了一台19款的印尼版本的……开下来觉得确实很顺手，代步优品。今年随着大贸的发布和到货，也纠结过几次，最终在这个音叉的魅力光环下还是升级了。
新款的发动机是全新的设计，吊架位置也有变化，车架也加强了，操控上已经很好了，这次硬件上的升级在最近几天的磨合中也有体验到，升级新款~值!
软件方面么最大感受就是自动启停，真的太好用了……可以随时开启和关闭，这个是我最喜欢的一点。随着油箱加大到7.1，再加上自动启停的加持，磨合油耗可以在2.4内，原先19款基平均油耗在2.8。比对了先前的保养记录，油耗下降是很明显的。
无钥匙启动么，我反正不怎么喜欢。有点繁琐，我还是喜欢传统的钥匙……
其他的感受么我一会复制黏贴过来，在别人的帖子里回复过。
总结一下么就是20款的NMAX还是很值得拥有的，尺寸合适（xmax，tmax我开下来还是有点大），动力也够用，是一款符合我要求的车型。
谢谢大家看到这里!
以上!
目前400公里开下来避震么，我觉得前后弹簧回弹很好，阻尼不足。2个人过300斤，后避震就完美了。
刹车：个人觉得已经很够用。老款改过前后鲍鱼大螃蟹，实际用下来没有提升太多。
轮胎：原厂气压需要调整，前轮19-2.2，后轮2.3-2.5 比较合适。一个人75KG左右的体重下。滑倒是没有太觉得，U字弯照样压。但是下雨没有开过。。。
大灯，19款亮度尚够，宽度和广度不够，20款，个人觉得已经很够用了。坐垫，19款比20款舒服。20款有点偏硬。。。
操控：19款和20款都很好。
油耗，19款基本2.8的样子，20款还要再省一点（自动启停也有很大关系）。
最后说说20款独有的：自动启停，确实很香，而且随时可以关闭和开启。。。真的太好用了，这个绝对要有！
无钥匙，个人觉得用惯就好，一开始3天没有习惯，习惯后相当好用。但是我还是喜欢钥匙的……https://wap.591moto.com/public/emotion/face_085.png 蛮好的，帮顶https://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.png 自动启停不是本田pcx就有的么10年前 muscel 发表于 2020-11-15 12:25
自动启停不是本田pcx就有的么10年前
我分享的19和20款NMAX的体会，和pcx有什么关系？pcx很优秀吗？哈哈哈https://wap.591moto.com/public/emotion/face_048.png xmax看过实车，比想象中大。通勤还是nmax实惠。 自动启停挺有用的，说没用的你大概一直闯红灯的 Carollay 发表于 2020-11-15 11:52
蛮好的，帮顶
我在南码头碰到过你，发过捞车贴https://wap.591moto.com/public/emotion/face_019.png 真爱，竟然有2辆Nmax，一部蓝，一部黄? 市北苦力 发表于 2020-11-15 17:21
真爱，竟然有2辆Nmax，一部蓝，一部黄?
不是不是。。。19款升级20款。。。一样的车要两个真没必要{:6_699:}