新车测评 发表于 2020-11-5 21:34:51

KTM发布入门级（平民版本）的890ADV，规格比R和Rally低


之前KTM推出过号称做极致的ADV车型双缸的890R和Rally版本，整体不管是硬件配置还是电控配置都可以说是量产级别ADV车型中的标杆了，当然这也带来了一个弊端就是太过于昂贵的价格，近日KTM终于推出了平民版本的890ADV。说它是平民版的890ADV其实也是低配版的890ADV，动力方面还是采用了那台双缸889cc发动机，但其他硬件配置上就并没有那么多的顶级配置了。减震方面依然是采用了WP减震，但是规格相比起之前的R版要更低一些，前减震行程为200mm的悬挂行程，后避震则为WP APEX回弹阻尼、预载可调避震，座垫高度也有两段可调。电控方面入门版本的890 ADV也同样有MTC循迹控制、发动机刹车控制系统、弯道ABS、全彩仪表等配置，如果要说的话这台入门级的890ADV应该就是和普版的790ADV设定相同。但是至于说890ADV会不会引进国内这还的不好说，毕竟790ADV的外观可能绝大部分国内车友都接受不了吧。　　预览时标签不可点
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Vinx 发表于 2020-11-5 23:43:04

这年头平民的门槛都这么高了吗

sas10011 发表于 2020-11-6 06:02:06

买不起系列，哈哈

上海老吴 发表于 2020-11-6 08:51:24

都他妈这么高https://wap.591moto.com/public/emotion/face_013.png

hao 发表于 2020-11-6 15:37:04

漂亮的

黑侠一堆煤 发表于 2020-11-6 19:40:20

平民级别还没到的路过

toto4601 发表于 2020-12-15 09:20:01

对平民这个词有什么误解吗？
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