lemonhua917 发表于 2020-10-15 13:12
郊区这里一些路段，非机道来得额宽，骑起来还是很舒服的，就是速珂的减震实在是。。。我换了vopo的改件感觉还是一泡污，之前骑过小马哥那边的小牛，原厂就舒服的一B。。。哎，一年多的电池现在也开始衰减了，稍微远一点的，我还是宁愿马达车了
我一年20000公里小牛。现在还开的好好的。我一天80公里上下班。
老款顶配速珂或M+顶配现在什么价额？求透入
速珂CU3S路过，真的蛮牛的。。。
lemonhua917 发表于 2020-10-15 13:12
郊区这里一些路段，非机道来得额宽，骑起来还是很舒服的，就是速珂的减震实在是。。。我换了vopo的改件感觉还是一泡污，之前骑过小马哥那边的小牛，原厂就舒服的一B。。。哎，一年多的电池现在也开始衰减了，稍微远一点的，我还是宁愿马达车了
vopo我换了又换回去了。。。
电瓶车和摩托车各有优势，鉴定完毕https://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.png
速柯极速差不多就是市区道路四轮限速，压力不大
rotmen01 发表于 2020-10-15 14:53
之前也作死试过一次开电瓶车上班，单程16公里，非机道各种神仙出没，一路心惊胆颤。现在超过两公里一律摩托……
非机道里面很多加塞的 真心后怕
电瓶车就是禁摩的畸形产物。。。
电驴无声，非机道超车一定不要不好意思按喇叭。当然短按一下即可。
无论开电驴还是MOTO，骑行第一必须是安全，恺撒车迷生活馆专注机车行业多年，提供一站式机车装备服务，详情+V咨询：ceasarboy5