crazyrr 发表于 2020-10-12 01:13:37

Nmax解决前叉疲软……

作为雅粉不得不说Nmax原厂前减的确是够软的，碰上路不好先不说手麻而是担心车会不会坏，没有信心，原先参考几个方案，1.更换避震芯，但是时间一久如果内芯质量一般缩短行程的话也没几天，2.加装一小段短内芯，可是担心油封不耐压爆了，3就是更换前叉了，其实这么小的踏板个人还是偏向正叉多一点，毕竟维护和耐久更省心省力，不过得知YCR的倒叉到货后还是顺道去看了看，做工感觉不错，虽然好像增加到33芯不过上端依然可以直上，不需要更换三星这点蛮方便的，总共20段可调，上车后手可以伸进去直接设定，安装后测试了一下实际效果，基本10段位置已经足够应付多数路面，20段硬度可以弹手，80码过大小坑效果改善明显，虽然我也是品牌控、性能控，但是踏板车的改件其实也没必要一味追求一线大牌，Nmax花掉Tmax的钱似乎也没什么意思https://wap.591moto.com/public/emotion/face_044.png，改装效果能明显解决当前问题还是最实惠的选择，给想改还没有想好怎么改的车友分享一下小经验https://wap.591moto.com/public/emotion/face_076.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_076.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_076.png









clooney 发表于 2020-10-12 07:25:38

原厂前叉盛研回收吗

毅。 发表于 2020-10-12 07:39:28

这一套多少钱？

sforever 发表于 2020-10-12 08:15:39

小厂正插容易漏油，我是怕了

唐老师 发表于 2020-10-12 08:23:24

sforever 发表于 2020-10-12 08:15
小厂正插容易漏油，我是怕了

漏油包换的.不要怕.原厂触底多了不止漏油车架直接散了，雅马哈应该召回nmax前插升级成tmax560那个金叉效果肯定好

唐老师 发表于 2020-10-12 08:24:32

clooney 发表于 2020-10-12 07:25
原厂前叉盛研回收吗

原厂前插留着等雅马哈缺陷召回索赔

唐老师 发表于 2020-10-12 08:28:41

楼主和你同款，这个换了淞虹路起伏烂路直接60码过再也不触底.

Mocha 发表于 2020-10-12 08:43:45

盛研老杨手艺不错。。。

小山 发表于 2020-10-12 08:50:00

看着不错，什么价

成斌(无极) 发表于 2020-10-12 08:56:50

倒叉还是换三星的稳
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