也谈谈高速公路上的两轮禁令标志
今天看到有个帖子说两轮在浙江高速上被咔嚓，引发了热烈的讨论，也来讲几个我看到的事实，只讲事实不谈看法：1.本人经常四轮去安徽广德出差，太极大道上的G50广德东高速入口，临近入口东侧40米左右有个包含各种禁令的大牌子，其中就有两轮标志。那块大牌子很早就竖了，都已经褪色了，有人理解那是高速公路公司竖的，不是交警。类似的还有江苏苏州吴江的S26入口也有一个 收费站岗亭前挂着标志，这是2019年9月左右沸沸扬扬谣传全面开放两轮上高速以后竖的，以前没有。
2.今年9月4号我开车走S32去安吉，在嘉兴附近的主路上，姚庄出口前1KM路边有一块单独的禁止两轮标志，这块牌子应该是2020年春节后才竖的，因为我去广德经常走S32转G25转G50，之前貌似从没见过这块牌子。
附图是行车记录仪拍的视频截图，以及进收费站之前手机拍的。
什么时候像北京那样摩托车领卡缴费才算是有高速路权了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_020.png 摩旅的意义 发表于 2020-10-4 17:03
什么时候像北京那样摩托车领卡缴费才算是有高速路权了
有的 ！湖北就可以名正言顺地申领，问题是好多人领着卡有的是忘记付款，但大部分是逃逸的哦
因为 领导 概念中的摩托车都是那种 100cc 拉客车 小踏板又危险跑的又慢还堵路 {:6_688:}
为“人民”服务
可惜人民人数只有9千万 高速对摩托车其实非常危险，慢车道大货车多，有些路面还不平有坑洼，还有杂物，容易扎胎，高速风也大，影响两轮稳定性，没测速探头的地方快车道四轮一般都是130-140在开，摩托车开得慢被四轮超非常危险，开的快基本要保持150巡航，速度一快，又非常危险，高速上被压死的猫狗也不少的，还有鸟，这些对摩托车都是致命危险。非要上高速一定白天上，晚上摩托车千万别上高速，真的是在玩命 qimingjie666 发表于 2020-10-4 18:22
高速对摩托车其实非常危险，慢车道大货车多，有些路面还不平有坑洼，还有杂物，容易扎胎，高速风也大，影响 ...
对的！尽量不要上高速，尤其是晚上，，，，，
qimingjie666 发表于 2020-10-04 18:22
高速对摩托车其实非常危险，慢车道大货车多，有些路面还不平有坑洼，还有杂物，容易扎胎，高速风也大，影响两轮稳定性，没测速探头的地方快车道四轮一般都是130-140在开，摩托车开得慢被四轮超非常危险，开的快基本要保持150巡航，速度一快，又非常危险，高速上被压死的猫狗也不少的，还有鸟，这些对摩托车都是致命危险。非要上高速一定白天上，晚上摩托车千万别上高速，真的是在玩命
你说反了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_049.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_049.png qimingjie666 发表于 2020-10-4 18:22
高速对摩托车其实非常危险，慢车道大货车多，有些路面还不平有坑洼，还有杂物，容易扎胎，高速风也大，影响 ...
晚上高速才相对安全，对向车辆的灯光基本被隔断了，视线相对良好。
开慢车道跟在大车后面保持100米左右距离，稳得很，超车看清后面基本120可以搞定，不开斗气车不需要开到150。个别四轮会来挑衅，简单180就意思下即可。开国道那倒是60码撞人的节奏。
下你这种判断的基本属于以下3种情况中的一种或几种:
1）高速很少上
2）两轮夜路很少开
3）上了高速基本各根车道随便走(包括应急车道），油门随便给，属于随系而非佛系.
bflyb 发表于 2020-10-04 19:19
晚上高速才相对安全，对向车辆的灯光基本被隔断了，视线相对良好。
开慢车道跟在大车后面保持100米左右距离，稳得很，超车看清后面基本120可以搞定，不开斗气车不需要开到150。个别四轮会来挑衅，简单180就意思下即可。开国道那倒是60码撞人的节奏。
下你这种判断的基本属于以下3种情况中的一种或几种:
1）高速很少上
2）两轮夜路很少开
3）上了高速基本各根车道随便走(包括应急车道），油门随便给，属于随系而非佛系.
我高速四轮多，两轮很少上，但晚上摩托车还是别上高速。另外我摩旅好多年了，摩托车基本都是半夜出上海，晚上没有路灯的国道省道县道开的非常多，晚上行车经验丰富，所以我的建议还真不是乱说。高速上我四轮偶尔会开200https://wap.591moto.com/public/emotion/face_049.png