之前与浦东交警集中沟通的沪C两轮闯禁被处罚事宜，今天得到一个相对满意的回复了！
参照之前发的帖子，近期大量出现沪C摩托车在浦东非禁摩区域被处罚，理由是闯禁区集中起来共计9个案例，在9月头的时候，与浦东交警进行了沟通咨询
本次涉及到浦东交警支队路设科、事故纠纷科，上海交警总队信访办，一个三个部门的介入，今天给予了一个相对官方的回复，具体如下：
1）浦东交警支队路设科民警确认，在浦东区域，沪C两轮行驶范围等同于沪A，之前那9个被处罚的案例，均不属于禁摩区域。
2）对于举报视频为何会被错误的人工审核通过？
浦东交警支队事故纠纷科民警解释，由于工作量巨大，后台审核工作大部分由外包给第三方公司的人员进行。培训不到位，对于行驶范围理解有误。
3）关于为何有一半左右的错误执法是从警车内部拍摄的？
上海交警总队信访办民警回复，今年初市交警总队搬到了浦东，约有400多辆警车也一同搬到了这里。交警总队的民警对于去浦东区域摩托车禁行范围，不如浦东交警支队的人员这么熟悉，因此出现了错误的举报拍摄。已经召开专项会议，再次培训了相关法规知识，今后力争避免同样的错误发生！
4）关于为何上海交警app申辩直接驳回，但是行政复议能够成功？老百姓费时费力！
上海交警总队信访办民警答复，因为工作量关系，app申诉审核也是交由第三方公司的外包人员进行，专业程度有限，因此出现此类问题。
5）如何避免此类错误重复发生？
上海交警总队回复，他们已经关注到了这个问题。2020年4月1日起，总队设立了专门的“非事故现场处理部门”科室，建立一支相对专业的团队，对于举报视频，由总队进行审核。【备注：以前各区域的视频，由各区域进行审核】
同时，他们也加强了相关民警、审核工作人员等培训，力求将错误概率降低。
6）如果再次被错误的处罚，有无简便的方式能够处理？app上电警申辩既然说没啥用，行政复议又费时费力
上海交警总队信访办民警回复，以后这样的情况发生，直接打12345，直接打12345，直接打12345！要求“非事故现场处理”科室介入，强调是在非禁摩区域，被错误处罚！他们会直接帮我们核实后消除的。
最后，三个部门的民警都再次表示了歉意，也感谢我们的监督与反馈。
综上，个人总体认为本次沟通还是有一定积极的效果，大家看看有什么还要补充的，回帖里可以留言。
下一次与市公安共建活动的时候，我会把大家的诉求再带过去，便于沟通~
为LZ点赞 支持，好样的 很好！双方都为依法办事在努力。给楼主个大大的赞！ 可以可以，先顶再看 另外，关于论坛里一个叫“静安陈冠希”的，总喜欢在我的各个帖子里冷嘲热讽，说什么我擅长口嗨
这里做个回复
首先，感谢你的关注，也感谢你这么看不惯我，正好我也看不惯你
所以也不用多啰嗦，各自玩自己的就好，圈子不同，理念不同
你喜欢强调“沪牌、大排”牛逼，超速、上高架等违章有理。“外牌”进市区垃圾毒瘤，看到就要举报，等等
你抱着你的牌照，你觉得优越感爆棚。这是你的自由，你开心就好~
本次事件中，没有一个违章是我本人的。我喜欢吃饱了饭没事做，为大家去沟通争取一些权益，这也是我的自由，我开心就好~
从15年开始，我陆陆续续和交警这边打过4次交道，都是比较友好并且积极的。例如：
1）哈密路车管所，不给春风国宾上牌的问题；
2）长宁交警支队，对停白线范围内的摩托车贴条问题
3）淮海西路错误设置的黄实线问题
等等，每次都是以非常理想的结果结束，交警部门都承认错误+承诺今后力争避免同类问题发生+提供快捷解决方案
社会的法制化进程，需要一些较真的人，才能推动进步，就像正有了上海摩托车的前辈努力，王厂长、律师等等，后面上海250以上排量以及各种大贸车才能上牌，我们才能享受现在目前的环境
去解决一个错误的违章，花的时间成本精力成本，比罚单本身的200块高多了。
不过在你抱着自己几个牌照嘚瑟的同时，我还是愿意“没事找事”的“不像上海人，像外地人”一样较真下，为上海的车友争取一些合法、合理、正当的权益
感慨下，“静安陈冠希”，这个ID真的和你蛮相配的https://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.png 非常好，有理有据！！！ 需要楼主这样较真的人 楼主好样的 干的漂亮，理性维权