竞速论坛 › 车友交流区 › 为啥北京上海摩托车市场突然井喷了？

J.M 发表于 2020-9-25 10:03:28

原来的基数太小了，稍微增长一些就比例很大

jefforce 发表于 2020-9-25 10:47:56

一些热门车型甚至要等半年以上才能提车，这是说川崎吧？

vanya 发表于 2020-9-25 12:04:53

沪黄牌 一共就多少？沪A 1万多张 沪C好像4万多张吧。。然后cr dr 估计也是2万不到

一共就那么点人。。。

多个20个人去买 就不得了了。。。再看四轮 300万辆作为技术 多个几千个。。没感觉。。。

波若密弥嘛哞 发表于 2020-9-25 12:20:40

说明后疫情时代，老百姓生活越发艰难，4轮汽车都开不起了，退回到两轮了。政府卖完汽车牌照，应该开始卖2轮车牌额度了，取之于民用之于民，为老百姓管理好两轮的日常驾驶行驶的规范。

魔之摩格 发表于 2020-9-25 13:12:46

上海能井喷？

Courjun 发表于 2020-9-25 13:17:06

刚kds看到。。

zhuangchen2000 发表于 2020-9-25 14:07:53

因为京B不要钱啊 北京郊区又可以跑山 摩托车环境比上海强

阿弥陀佛呵呵呵 发表于 2020-9-25 15:03:19

京B保有量大得多，北京太堵

亚东大猪 发表于 2020-9-25 15:09:30

陈凌 发表于 2020-09-25 07:16
相对于玩其他东西摩托车还算便宜的 好的四轮什么价 那些琳琅满目的奢侈品什么价 摩托车买了玩了卖了也亏的不多 为什么不买呢

亏了不多？要看你是玩第几手，毕竟13年报废，如果25年报废就核算多了

木子翌萌 发表于 2020-9-25 15:13:06

因为憋久了容易喷射

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