为啥北京上海摩托车市场突然井喷了?
今年上半年,宝马摩托中国销量同比增长18%,摆脱疫情影响的二季度,更是同比增长38%,其中北京占其全国市场份额15%,上海占7%。2019年,宝马在中国共出售8818台摩托车,同比增长10%。与宝马相同,北京也是本田等进口摩托车的最大市场,截至2020年7月,本田进口摩托车销量达到5600台,远超去年全年4400台的水平,而2018年全年销量仅为2200台。在北京市场,本田摩托热门车型是售价远高于本田汽车的GL1800、Africa Twin,比其中国热销车型CB650R、CBR650R、C****0X,价格高出不止一个档次。除宝马、本田外,杜卡迪、哈雷戴维斯、川崎、Ktm、Vespa等进口品牌及国产品牌春风、贝纳利等皆在北京市场有出色表现,一些热门车型甚至要等半年以上才能提车。
再井喷也没用。。我又买不起。。。。 用力喷~~~ 生活质量提高了 就我个人而言,疫情影响,让我懂得及时行乐。当年没搞摩托,现在也不晚。搞起来https://wap.591moto.com/public/emotion/face_084.png 疫情憋伤了,想浪 越是禁越是要骑,看警察多还是老百姓多,能抓一两个但是抓不了几万个 北京比上海销量高正常。
两地消费能力、需求差不多,但挡不住京B是放开的,沪c是存量的 相对于玩其他东西摩托车还算便宜的 好的四轮什么价 那些琳琅满目的奢侈品什么价 摩托车买了玩了卖了也亏的不多 为什么不买呢 北京牌照政策好