国家只管理了费用的统计，地方一直叫亏损。ETC主要就是为了能够清楚账目，看看各地方到底亏多少。
少数人制定的规则来约束绝大多数人
本田脑残粉 发表于 2020-08-27 13:56
不过说实话 全国的高速我基本走遍了 像浙江江苏和上海北京确实不适合摩托车上 因为车流量太大 一些驾驶员的素质也有限 万一再碰到雨雪天气的话 真的事很危险的事情 新疆甘肃青海四川云南广西湖北西藏河北我觉得没有问题 一方面车流量少 第二方面当地警方或者民众对摩托车也比较包容 这些地方上上高速问题也不是最大 但是一旦上去了 还是希望我们自己要管好自己的右手 安全第一
可是北京机场高速摩托车是可以上的
摩托车上高速首先要对排量进行分级，大排上肯定比走地面安全。小排量上去确实不合适。奈何本朝50以上都划成一类。https://wap.591moto.com/public/emotion/face_020.png
摩旅经过浙江高速时有提示 ，摩托车请下高速，哈哈哈
HarryLiu91 发表于 2020-08-27 20:12
问题在于，全国高速没有省界收费站了，其他地方高速过来，碰到了罚还是不罚？罚，没有禁令标志，不罚，就相当于能走
如果上了浙江高速，按照浙江这份通告，可以罚，因为罚的是违反通告，200不扣分，而不是违反禁令标志。
聽風 发表于 2020-08-27 22:45
違反通行規定的，依據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規予以處罰。中華人民共和國道路交通法中規定了摩托車不能上高速了嗎？
通告说了依据道交法第三十九条制定的禁止摩托通行规定通告。我特地查了新版道交法39条，各地方可根据道路具体情况制定限止、禁止机动车，非机动车，行人通行。以前旧的道交法还有临时两个字，新版取消了临时两个字了。
rockyye 发表于 2020-8-28 06:05
可是北京机场高速摩托车是可以上的
是的 河北境内都能走 但是车流量太大 就像上海一样 上海相对还好 进沪高速毕竟都是大直路去北京开就知道了 从西面进京的高速都是绕山的全部都是弯道而且还是大角度下坡弯而车流量又不比上海差真的是挺危险的
rockyye 发表于 2020-08-28 06:10
摩托车上高速首先要对排量进行分级，大排上肯定比走地面安全。小排量上去确实不合适。奈何本朝50以上都划成一类。
台湾红黄牌重机可以上城市高速路，但是也不能上高速，估计也是因为山多车多相对风险比较大。
漫步 发表于 2020-8-28 08:40
通告说了依据道交法第三十九条制定的禁止摩托通行规定通告。我特地查了新版道交法39条，各地方可根据道路 ...
是的 我们在重庆被拦下来的时候 我们一开始也是和他们这样说的 什么国家法允许 你们地方法为什么不允许什么什么的结果他们就让我们等了半个小时特地从总队把法律文书拿过来一条一条给我们看 其中有一条就是这么写的各地方可以根据实际情况做相应的调整。。。。。。。