xuejiajun 发表于 2020-8-12 10:06:26

这件事情 从根本上就不是 行驶范围的问题。而是牌照发放的问题。
如果开放牌照发放。人人都可以按照自己的需求拿到 黄A 或者黄C 那么那会有那么多乱七八糟的事情。

顺便加强执法,现在摩托车乱象也就是处罚力度太低,导致违法成本超低。才会有摩托车被政府认为是乱源的这一情况。

春风650i 发表于 2020-8-12 10:14:29

摩旅的意义 发表于 2020-08-12 08:26
我就想知道那些说闯禁区一定是二百三分的在哪里?事实说话,二百三分或者二百完全取决于当时的道路是否按了禁摩的牌子!!!

好吧,那沪c汽车可以进市区吗?

达人 发表于 2020-8-12 10:15:59

xuejiajun 发表于 2020-08-12 09:57
我记得很久以前  黄c 路权和 蓝c一样的 4轮黄c都是内环外。

这个我不清楚了 只希望大家遵纪守法希望政府能放开黄C路权

xuejiajun 发表于 2020-8-12 10:16:03

xcqxxx 发表于 2020-8-12 10:04
嗯,说实话,整个帖子,第一个来好好讨论问题得,支持你,你说得这个可能性是存在得,说实话,我还是第一 ...
“法制社会” 大家拿证据说事。讲事实摆法理。虽然现在很多立法存在各种各样的问题。但是这种事情不能总是片面的往自己有力的一方去想。也要换位思考一下对方会拿出什么样的手段来抗衡。

就像刚过完年的那段疫情期间,我也是天天直接闯禁上班的。但是除了闯范围禁令之外的其他违章行为绝对不发生。这是作为一个在畸形法列下的用路人的最后的坚持。

虽然说就算通过全体车友的努力创造一个和谐安全守法的骑行环境而要政府开放摩托车的奢望也有点难以实现,但是作为一个用路人,尊重其他合法用路人的权利是要做到的。

xuejiajun 发表于 2020-8-12 10:17:49

达人 发表于 2020-8-12 10:15
这个我不清楚了 只希望大家遵纪守法希望政府能放开黄C路权

黄c 路权这件事情 本身在立法上没有问题。   问题的症结还是在黄a的停止发放上面 。

陈凌 发表于 2020-8-12 10:20:18

xcqxxx 发表于 2020-08-12 09:59
傻逼,想说法呢,欢迎你来跟我辩,想骂人呢,我好像也没怕过谁,我喜不喜欢上海,反正我在上海了,不过我更喜欢全国全转转,到是你个傻逼,不喜欢这个帖子得主题,你倒是可以滚得远一点,躲角落里继续秀你得优越感

你全家sb

意犹未尽 发表于 2020-8-12 10:21:00

原来是个外国人

陈凌 发表于 2020-8-12 10:21:43

HarryLiu91 发表于 2020-08-12 10:01
我们生活在上海,在上海骑摩托也是我们的权利,况且宪法,道交法,没有一部法律规定不准骑车,禁摩本身就不合法,既然如此我们选择依法维权,这也是中华人民共和国公民的权利。所有中国公民都应该遵守中国法律,地方的通告,如果和中央的精神相违背,利用法律维护自己的权益是再正常不过的事情了。你没有权利叫别人离开上海,除非你有本事成立一个上海国?

你可以杀人放火打劫都是你的权利 你懂什么叫权利吗 什么叫规定吗讲话是基本权利 你上课能讲话吗 用脑子思考问题

摩旅的意义 发表于 2020-8-12 10:22:29

春风650i 发表于 2020-08-12 10:14
好吧,那沪c汽车可以进市区吗?

我好像和你说过这事情,现在上海摩托车不会被探头拍到闯禁区,所以大家都闯禁区的,别和我说你不闯禁区,我说不信的。

neeman 发表于 2020-8-12 10:23:13

人各有志,我支持!
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