招财 发表于 2020-8-6 15:22:49

DL1050（V-Strom1050）座高展示

DL1050XT座高850mm，可能让部分车友望而生畏，今天特意用自己的DL650比较了一下座高，说实话，区别是有，但绝对没有本质性的、不可逾越的差别，有图为证。
分别用双脚前掌落地与单脚全脚掌落地进行比较，前两张是DL1050，后两张是DL650。




不难发现，如果用单脚全脚掌落地的方式支撑车辆，几乎没有太大区别。
座高是否能驾驭还是做一下实车比较好，车辆坐垫前部的收型是除纸面数据外直接决定是否合适的标志。而这个收型，恰恰无法通过纸面数据来得出结论。

后座垫下方付带了增加座高的适配器，20mm，对“高海拔”人士非常友好

当然，对多数中国男士来说，850mm座高稍显吃力，铃木也提供了底座垫830可供选配

招财 发表于 2020-8-6 15:26:21

到底怎么样，欢迎周六到嘉定嘉戬公路665号的余强摩托“白嫖”试驾，余老板手机13764651950

招财 发表于 2020-8-6 15:29:23

忘记说了，本人身高175cm

Hsugang001 发表于 2020-8-6 15:38:43

其实850座高不是什么问题，我身高172，现在的车座高就是850，觉得完全可以驾驭。坐高高一点骑起来舒服多了，腿部舒展，特别是2小时以上的中长途驾驶对于降低疲劳感帮助明显。最多就是需要原地挪车会有点吃力，实在不行下来推就是了

飛薩 发表于 2020-8-6 16:30:33

Hsugang001 发表于 2020-08-06 15:38
其实850座高不是什么问题，我身高172，现在的车座高就是850，觉得完全可以驾驭。坐高高一点骑起来舒服多了，腿部舒展，特别是2小时以上的中长途驾驶对于降低疲劳感帮助明显。最多就是需要原地挪车会有点吃力，实在不行下来推就是了

原地掉头 就知道 累了

招财 发表于 2020-8-6 17:07:05

飛薩 发表于 2020-08-06 16:30
原地掉头 就知道 累了

坐在车上龙头打死1档掉头啊，又不难，实在不行下车推

飛薩 发表于 2020-8-6 17:09:18

话没说清楚 窄路掉头 要进要退

招财 发表于 2020-8-6 18:38:24

飛薩 发表于 2020-08-06 17:09
话没说清楚 窄路掉头 要进要退

那就下车推

Zero_K 发表于 2020-8-6 22:18:59

还是方灯好看

招财 发表于 2020-8-6 22:31:27

Zero_K 发表于 2020-08-06 22:18
还是方灯好看

各花入各眼，见仁见智吧
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