小排量东海大桥+嵊泗列岛二日游
天气不错，索性说走就走，叫来阿普利亚gpr150车友，开上gz150就出发。顺着两港大道开到东海大桥收费口，货拉拉叫了个板车，坑爹的是师傅没有板子，只能抬上去。好在车不重，三个人一辆一辆也就抬上去了，排量大点可能还是要拖车。一早过去装载完毕，上桥出发前往洋山深水港。下大桥后骑到沈家湾码头，买车客渡票，一张客票50，二轮车票35，上船了
乘11：30的班次，13：00到达嵊泗岛，去菜园镇市区吃了碗海鲜面，顺便说一下，进嵊泗市区的隧道有禁摩标，硬着头皮开进去，他们交警看到也不管，本地浙L摩托也有，不知道几个意思，可能是夜间才不能进？县城感觉不错，人虽然不多但是很干净 。小插曲，后座带了个没头盔的朋友，路口被交警拦下，本来以为2分200要没了，没想到态度还挺友善，说有头盔就戴上，没有就下来。没办法只能叫人下来就放走了，到了下个路口再坐回来（手动滑稽）。市区吃个饭就走的，看到每个路口都有ct还是有点心里打鼓，不宜久留，赶紧溜了，去环岛。
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小岛风景很nice，环岛海风阳光很舒服，两个小排量基本40-50的速度遛弯，路况不错，非常惬意。打开蓝牙低音炮一路放着音乐，5档拖40下坡，3档拉40上坡，慢慢转弯，不紧不慢，迎着海风，是爱情的感觉。第一天有点阴，风比较大，傍晚还是很冷的。差不多再去市区吃个晚饭，找了个海景民宿住下。
住了家叫“右一村”的民宿，房间还算干净，老板人还不错。疫情原因好几个月没人来了，我们算是几个月来第一批。这家民宿顶楼有个天台是全村最高点，看日出日落不错。回去早早睡了，第二天早上5：00起来看日出。这个月份日出正好被前面的楼挡住了一点，老板说7.8月份日出会正好在海平面，可惜没赶上好时候，不过日出也是很美，相机不能描述的美。
看罢日出继续环岛，第二天晴了，风也小了，天气不能再好。岛上有几个景点进去要收费，去门口看了看，基本是旅游大巴拉着旅游团来的，感觉没啥意思没进去，还是继续骑车。小岛不大，一圈50公里差不多了。看到风景不错的地方就停下来欣赏或者拍照，兜兜转转一早上过去了。可能是淡季或者是疫情原因，一路上基本没遇到什么游客，沙滩上打打水漂，对着大海撒泡尿，色色一一。
兜兜转转差不多两圈，回市区吃个中饭，基本上该返程了。算好时间回李柱山客运站，再次买了船票，返航沈家湾
回到洋山深水港，大概下午5点多。港口转了转，在全岛上唯一一家饭店吃了顿晚饭，准备返程了。仔细观察了一下，在深水港上东海大桥，有两个入口。上沪芦高速的路口有禁摩标志，但是在港口里面一座桥的入口却没有任何标志，这个桥上去直通东海大桥，那就意味着……
也没有多想，天色晚了，岛上叫不到货拉拉，索性就冲上高速，往东海大桥回家。好在这时晚上风不大，做好了心理准备，三分顶在头上，实在不行还可以跟ct理论一下，毕竟上来的口没有任何标志。就这么一路干过去了，油门到底干就完了。桥上全部都是集装箱卡车，有种与魔鬼同行的感觉，不过我的gz150感觉还是挺稳的，毕竟重心比较低，感觉跟过闵浦大桥没啥大的区别。不过朋友的gpr150就不行了，后来他说旁边过了个货车感觉快被吹飞了，不过趴下会好一点。一路冲到了收费口，虽然现在高速免费，但是开始落杆了测试了，收费员看到摩托车有点懵逼，请教了一下他们主管的好像，主管过来问我们是怎么上来的，这不废话吗？肯定是洋山深水港上来的，说明了一下情况，晚上叫不到货车了，收费员主管也算理解，叫我们从杆子旁边钻过去了，万幸没有叫警察，也没有发生预想中的麻烦。一切都很顺利，过了大桥转两港大道，回家了。
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俗话说没有去不了的车，只有去不了的人，虽然排量小，但是上高速感觉也没什么压力，在海岛上看风景，也没必要开太快去压弯什么的，开太快，看不清风景了不是？这次两天一夜的出行感觉非常充实和完美，毕竟在上海没什么地方可以跑，跑来跑去，就那几个打卡点，没多大意思，一不小心还吃个套餐不值得。相比之下嵊泗的交警对外地摩托还算友善，城市干净，海岛风景漂亮，印象不错，还会再去的。游记就到这里，谢谢观看，有什么疑问或者讨论，欢迎分享
这个可以 不错，实用 学到了 惬意海岛游 {:6_681:} 请问货拉拉到小洋山摆渡口一辆车多少米？ 我们从临港保税区上东海大桥的收费口装车，下了东海大桥马上下车，然后再开到渡口，车费173，可以参考下 冒烟了 发表于 2020-04-29 11:45
请问货拉拉到小洋山摆渡口一辆车多少米？
这个行程很赞https://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.png