排量优越感!
关于排量大小的话题,咱们聊了好几年了吧,当你和一个人说:“排量大小不重要,重要的是合适” 的时候,就像你在和他说:“有没有钱不重要,重要的是钱够用就行”我相信90%的兄弟面对这个灵魂拷问的时候,给的答案当然是排量大了好理由嘛,三条
一、排量大了动力储备足,好玩啊,不是车能给人自信么?这么大的动力储备,骑车人自信得可以起飞,这不好么,听到声就能分泌肾上腺是什么感觉?小排量的兄弟估计感觉不来。二、排量大了逼格高啊,这出去骑车不会被欺负,一看就知道这人有实力,那种傲视一切小排的感觉,你们都是小弟,你们都是小弟,我才是大哥,即使遇到排量相当的也是兄弟啊... 所以排量大了是面子。三、排量大了圈子不一样啊,排量即实力,排量大了一起玩的车友也就大排量的多,你想想,排量大了代表实力强啊,这样和“优秀”的人在一起那拓展人脉,玩得也更有逼格一些吧。所以排量的优越感,从来都有,并没有因为个别人的理性佛系而改变什么,排量才是实力,就像我们崇拜金钱社会一样,但是不同的是,不会驾驭财富,失去的大多是财富,但是不会驾驭排量失去的大多可能就是生命了。
600够玩了 当自己换过三辆车以上就会明白,自己想要骑什么车了,安全第一,适合自己才好,排量肯给不再是首选项 全文屁话连篇,只要看最后一句就可以了 {:汗: 搞笑伐,我家逍客排量2.0我藐视个屁啊,马力才是正义还差不多,国产中排量车同级别各个不给力的马力,排量最不能说明问题了 马路上那么多开汽车的 随便抓一个都比你排量大 kds 发表于 2020-05-15 23:11
马路上那么多开汽车的 随便抓一个都比你排量大
可是市内基本没有什么四轮车在遵守红绿灯的前提下跑赢大排量摩托车! 我玩摩托车不需要圈子,也不需要靠他积攒人脉,认识我的都知道,但是动力储备真的需要,关键时候就是救你一命的作用
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