请教个换档问题
杜卡迪两万公里了,感觉刚开出门道,求大家指正。挑档前,脚背先靠向档杆,在靠到档杆的同时,收油,离合、上档基本是同步操作,在进档的瞬间,离合动作完成,就是说整个离合收放时间也就是一个挑档的行程时间,补油结束可能会慢个半秒的样子。我的理解是,收油是为了离合完成一次收放过程,离合时间越短,转速降的越少,换挡越顺畅。我现在的离合调的很高,基本就是抖一下的水平,收油也是抖一下的感觉,就是这个补油,总感觉还是补不到位,感觉油门响应还是太慢,是因为我的离合还是不够快吗,基本没出现过补过头的情况,大部分都是补不够,严重点车子顿挫,轻点就是转速降下去。第二个问题是,我现在的这个离合动作是不是多余的,这个操作方法是不是已经是免离合换档了?除了起步,不要用离合试一下 直接松油门挑档,直接进高一档。
一般升档不用离合,除非1-2 这个只能意会不能言传 FB蜡笔小新 发表于 2020-04-20 07:49
除了起步,不要用离合试一下
不用离合的话,还是转速补不上来的问题,换挡的同时我会收油,换挡结束的瞬间,补油后转速还是会降下来,会顿挫,要么就是换挡前加一把油再换档,但是这个油加多少的拿捏度不好控制,加多少才算合适 xwarsaw 发表于 2020-04-20 08:08
不用离合的话,还是转速补不上来的问题,换挡的同时我会收油,换挡结束的瞬间,补油后转速还是会降下来,会顿挫,要么就是换挡前加一把油再换档,但是这个油加多少的拿捏度不好控制,加多少才算合适
加档一定要转速拉过头一点,入档会舒服,具体转速多少,你多试几次就知道位置了 车子本身没问题的前提下 每一个档位速度 和补油大小是不一样的 不是所有的档位抖一下 也有可能多抖一下https://wap.591moto.com/public/emotion/face_018.png尝试补多一点试试 有说不对地方老法师纠错https://wap.591moto.com/public/emotion/face_001.png
页:
[1]