(车界资讯）Harley-Davidson准备推出Café Racer和Flat Tracker抢攻复古市场
Harley-Davidson在近几年的销售成绩表现称不上亮眼，但这并没有阻止这间美国老牌车厂创新的意愿，在2018年公布了「未来车款蓝图」之后，近期欧洲专利局又曝光了Harley-Davidson的两款新车的专利图，一台CafeRacer和一台FlatTracker，这是否预告Harley-Davidson准备要进军热销的“复古车”市场呢？其实这并不是这两台车第一次出现在图纸之上，早在去年的一份投资者文件中，就已经有这两款新车的设计图曝光，但当时并没有出现在新车款的预告当中，也就渐渐的被人遗忘，不过这次Harley-Davidson正式在欧洲注册这两台新车的专利，或许意味者这两台复古味十足的车款很快会与世人见面。 目前尚未知晓是否有实车打造出来，不过从这照片看来，整车的细节已经相当接近量产阶段，让人更期待最快能在2021或2022年看到这两台哈雷复古车的登场从图纸上可以看到，这两台CafeRacer和FlatTracker有着模块化的共构设计，引擎采用和2018年曝光多功能旅行车PanAmerica相同的1250c.c.水冷V型双缸引擎，而车架部分两台车也共享相同的铬钼钢管衍架式设计，另外悬吊、煞车部分应该也采用相同的规格，来进一步降低开发成本。 这两台复古新车的动力都采用和多功能旅行车款Pan America相同的1250c.c.水冷V缸引 除了引擎之外，从专利图上也能看到两台车采用大量的共构设计，这已是近年车厂开发新车降低成本的标准做法外型设计方面，CaferRacer明显有借鉴Harley-Davidson在1977年-1979年间短暂发售过的XLCR车型，但这台新车款整体看来变得更加紧凑，壮硕的60度V型双缸配上短小精悍的车身设计，也给Harely-Davidson的这台CafeRacer不同于欧系、日系竞品的独特韵味。 更紧凑、更战斗的设计，给予哈雷这台Cafe Racer不同于其他对手的视觉特色 在1977-1979年间短暂销售过XLCR，是由知名设计师Willie G. Davidson所设计，也是哈雷旗下少见的市售Cafe车型Flat Tracker在造型上和CafeRacer有着神似的韵味，同样走车身紧凑、壮硕的视觉设计路线，搭配上车头号码牌与大灯的结合设计，带出非常美式的FlatTracker风采，其中也能看到Harley-Davidson泥地赛车XR750以及XG750R的设计缩影。 Flat Tracker可以说是Harley-Davidson擅长的比赛领域，因此要打造出一台对味的Flat Tracker肯定是难不倒哈雷 为了参与美国AMA泥地赛，哈雷以XG750为基础打造名为XG750R的工厂赛车虽然目前这两台车还仅止于专利图纸上的状态，但希望能在不久的将来，看到Harley-Davidson推出这两台不同于美式巡航车款的新作品，不得不说，仅管这几年Harley-Davidson在销售表现方面不慎理想，但在吸引目光的部分，确实吊足了消费者的胃口，从电动车LiveWire到未来蓝图中的各式车款，真的让人对这间似乎一成不变的车厂，带来一些截然不同的新气象。 2018年Harley-Davidson未来蓝图中还有一台走Bobber风格的Custom 2020，期待未来也能听到更多他的消息上海车狂俱乐部
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{:6_681:} 传说而已 传说是有可能成为现实的
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