团结就是力量，成都交警与40余名摩友庭外和解
车轮战的胜利
下面的所有截图均来自成都车友。看完就知道复议和起诉到底有没有用。
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每罚必诉，不管是你选择的是行政复议还是行政诉讼。//
一场守卫权利的禁摩超限战
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合法上牌，依法纳税却不能合法行驶，这对大家来说都不公平，每个人心中都憋着一口气。但鉴于我国特殊的国情，我不赞同各位采用集体签名发声等方式维权，因为这会触动到有些人敏感的神经。
我赞同的，是用行政处罚书上明确记载的维权方式——起诉，来维护合法的权利。
先不急着说是否胜诉高，我们先来算一笔账，算算打官司的成本有哪些：
成本核算
收入禁摩行政处罚：100元（部分城市200）
行政成本准备大量的法律证据、证明材料、领导审批签字
编写答辩状
正式编制法制科的成员出庭（市支队和区大队）
司法成本立案庭审核材料
安排法官开庭
一名正式法官，一名书记员，两小时的庭审
庭审网络直播带来的压力（长沙市100%直播）
几千字到上万字的庭审笔录
庭后三千到一万字的判决书编写
（摩友）维权成本25元诉讼费（简易程序减半）与两小时庭审时间
这张表指出，一旦被处罚人起诉，对方需要付出成倍的成本。
如果有一部分人敢于起诉，他们的压力将会剧增，且处罚收入与支出成本完全不对等。这便是超限战理论，用合法的方式增加他们禁摩的成本。
最后即使不会解禁，他们也不敢大规模处罚，因为罚一次的成本要远远超过收入。今天他们查进二环的摩托，我没有做声，因为我住二环外明天他们查进绕城高速的摩托，我没有做声，因为我住绕城外最后他们开了电子警察自动抓拍，对付我时，已经没人为我发声
牛逼 牛逼了 没懂，成都禁摩吗？起诉的车主是川a？是没有禁摩条例警察还罚款还是有禁摩条例车主不服禁摩规定？感觉成都交警后面绝对会有应对政策，就好比上海因为行政复议而竖了好多黄c禁行标志 raysas 发表于 2020-04-10 10:32
没懂，成都禁摩吗？起诉的车主是川a？是没有禁摩条例警察还罚款还是有禁摩条例车主不服禁摩规定？感觉成都交警后面绝对会有应对政策，就好比上海因为行政复议而竖了好多黄c禁行标志
成都禁的 本来没有禁摩标志，这样一搞禁摩标志逐步完善，以后有理有据的处罚 有些人喜欢跪着有些人喜欢反抗...都不反抗上海早就禁摩了！早就不能上超过250cc的大排量摩托车了！向前辈英雄们致敬！希望有一天上海出抬相关禁限摩政策的时候竞速论坛上的我们能团结起来https://wap.591moto.com/public/emotion/face_020.png 静宝边界，能竖牌子的路口都竖了 在法律的范围内，合法争取权利。 顶楼主。上面的就怕韭菜手拉手。