动力、配置大升级，VESPA GTS SUPER TECH隆重上市
全新Vespa GTS Super Tech点击观看视频 喜欢Vespa GTS系列的你，
这次一定要留意啦！因为TA史无前例地配备了~
科技感十足的全彩TFT数字仪表，尺寸高达4.3英寸。因为TA诚意满满地搭载了~
全新300cc HPE发动机High Performance Engine最大输出功率超过23马力。全新Vespa GTS Super Tech是Vespa GTS系列中的顶级代表，呈现出强烈的运动风格和科技感。传统与现代交融的设计美学
Vespa GTS每一次设计的突破，都承袭品牌经典元素，在其一体式钢制车身的线条中，实现了传统与现代之间的巧妙平衡。前部挡板、前挡板装饰条
以及前挡泥板镀铬装饰、后视镜等经过全新设计。车身侧面格栅采用蜂窝图案，焕发新的活力。
黑色轮辋与明黄色领带
装饰格栅和贴花相呼应，展现美学设计理念。前轮黄色涂装减震弹簧在金属黑色和水粉灰色两种车身颜色对比下，格外醒目。全新鞍座配双色缝线彰显质感。
GTS Super Tech
是首个采用4.3英寸全彩TFT数字仪表盘的大车体Vespa车型。仪表盘可显示如车速、里程数、环境温度、油表等各项车辆信息。
前后大灯均采用LED技术，使车载照明系统水平提升，提高了主动安全性。
圆形LED前照灯和LED日光灯是Vespa设计上的一个标志性元素，保证在任何天气状况下，都能提供绝佳的视野。
不断优化的舒适体验
全新GTS Super Tech进一步突出了摩旅骑行功能特点，得益于大尺寸座椅与优化衬垫材质应用，保证骑士和乘客都更舒适。座椅下方储物空间充足。 位于车身前部的手套箱提升负载能力，内置USB端口，可用于为外部设备充电。
先进技术为安全保驾护航
12寸轮辋确保在各种路面条件下，均能拥有平稳骑行体验。前、后盘式制动系统，保证在高速行驶中及时有效的减速反馈。
ASR牵引力控制系统防止后轮在危险情况下打滑，确保车辆行驶更安全性。ABS系统最大限度的提高主动安全性，在制动时可以防止车轮抱死，保持对摩托车的控制。
动力澎湃的300cc HPE发动机
GTS Super Tech搭载全新300cc HPE发动机，单缸4冲程4气门电喷液冷结构，大幅提升性能表现和驾乘体验，油耗和噪音抑制均有更优表现。在尺寸保持不变的前提下，优化了热力学性能，减少了摩擦。
气缸缸体内部经过重新设计，气缸盖也以全新造型铸造而成。气缸管道直径更大并且形状进行了调整，进气阀和排气阀直径增加了3毫米。活塞头部形状设计使燃烧更高效。 顶置凸轮轴部件焕新亮相，摇杆采用了滚柱挺杆而非滑块，以增加其平滑性和耐久性，并减少机械损耗。重新设计的凸轮轴性能表现更加卓越，同时也能够减少噪音产生。
新型高压多点喷射燃油喷嘴~使燃料在发动机内燃烧更高效。进气过程也被重新设计，进气管道优化，提高进气效率，改善了发动机在低转速下的扭矩输出，并确保平稳加速、减速。新型铱合金火花塞在相同使用条件下，比普通火花塞更为耐用。 变速系统也焕然一新，CVT变速箱拥有了更坚固的传动带，并采用全新材料来减少摩擦和噪音。其他传动部件都由吸音涂层覆盖包裹，使传动运转过程更加安静。并辅以一个全新的、更坚固的离合器鼓。
最新一代Magneti Marelli MIUG4 ECU：
运算能力更高效，有助于提高发动机的整体效率。点火时曲轴只需要转动两圈，发动机便能瞬间启动。可选颜色Vespa GTS SUPER TECH 300 主要技术参数
发动机HPE单缸4冲程4气门发动机
供油系统全新电子燃油喷射
排气量278.3 cc
缸径与冲程75 mm x 63 mm
最大输出功率17.5 kW / 8,250 rpm
最大扭矩26 Nm / 5,250 rpm
冷却系统液冷
变速器CVT无级变速
前悬挂单摇臂液压弹簧减震器
后悬挂四段预载可调双液压减震器
前轮压铸铝合金3.00x12”轮胎120/70-12"
后轮压铸铝合金3.00x12”轮胎130/70-12"
制动系统双通道ABS +ASR
前制动Ø220mm不锈钢碟刹盘 - ABS
后制动Ø220mm不锈钢碟刹盘 - ABS
长/宽1950/755 mm
轴距1,375 mm
燃油箱容量8.5(± 0.5 ) L
Vespa GTS SUPER TECH 300建议零售价：人民币54,800元
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视频挂了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_020.png 9升的油箱只能跑150公里，是不是应该油箱搞得大一点？ 已加购物车 不错，这排量可以跑四明山。 新300gts换新发动机和液晶表头了
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