市中心还是蓝A方便，一块黄A等于一张蓝A+一张四牌额度单+一块十万左右的手表，你自己估算。不要提什么电瓶车，讨论摩托车不是讨论非机动车，有些人硬要把二轮往电瓶车上扯，就像在评茶叶总有人拎了一壶醋进来要和茶叶放一起评。
市区还是电瓶方便，没心里负担，黄C摩旅用。
楼主，我支持2楼讲法
乔伊哈蒂斯 发表于 2020-03-24 21:37
长宁，住的位置对摩托车而言不是特别理想。如果是市内通勤实用性个人建议绝对是电瓶车或者沪牌四轮，非常不建议去买蓝A，你用过后就知道A牌所谓的优越感真的非常有限！电瓶车+黄C相对而言还勉勉强强。大排量的摩托车也就是跑跑郊区和摩旅出游还比较好。市中心根本不要考虑摩托车了，就算沪A也不适合开的！
没错，长宁是出了名的重灾区，除非是长宁闵行交界处稍好。要么就有办法蓝c性价比好些。
飞律普 发表于 2020-03-24 22:25
市中心还是蓝A方便，一块黄A等于一张蓝A+一张四牌额度单+一块十万左右的手表，你自己估算。不要提什么电瓶车，讨论摩托车不是讨论非机动车，有些人硬要把二轮往电瓶车上扯，就像在评茶叶总有人拎了一壶醋进来要和茶叶放一起评。
蓝A车主表示后悔买晚了。太TM方便了！注意，是方便。楼上有人说优越感的。。。我的天，你得多自卑啊，这只是路权问题。还有说电瓶车四轮。。。。四轮不用说了，市区方便个屁。电瓶车最大优势就是违法成本低，对于习惯违法违章的人而言，确实。。。。“方便”
飞律普 发表于 2020-03-24 22:25
市中心还是蓝A方便，一块黄A等于一张蓝A+一张四牌额度单+一块十万左右的手表，你自己估算。不要提什么电瓶车，讨论摩托车不是讨论非机动车，有些人硬要把二轮往电瓶车上扯，就像在评茶叶总有人拎了一壶醋进来要和茶叶放一起评。
这个贴我直到十一楼才看到思路清楚的，帮顶。另外对楼主说一句，现在想买A的不少，早下手早方便。那些谈路权牌照扯优越感的，你该怎么听取，自己判断。
辉影Shadow 发表于 2020-03-24 20:53
蓝A不实惠，黄C博心跳，但是权衡下来个人还是会选黄C
嗯 我也感觉有点不实惠，车型选择太少
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中山公园浙牌通勤的飘过。
市中心额头上贴一张五十，电动车在非机道逆行开都行。你蓝A只有看的份。