蜜蜂丰 发表于 2020-03-15 10:49
蓝A永远影响很大，当年受助动车影响也好大。而且助动车36cc，49cc，牌照不要钱，偏偏就有人愿意出个5000多元上个摩托车牌照，你说这些人傻不傻，当年蓝A也是49CC，90年代5000多不得了。
可偏偏就是这些人赚了，那些上助动车牌照的，现在什么都没留下
为了打压牌照价格也是拼了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.png
蜜蜂丰 发表于 2020-03-15 10:50
可偏偏就是这些人赚了，那些上助动车牌照的，现在什么都没留下
助动车一开始牌照800 比黄a价格价格高 当然不是一个年代
蜜蜂丰 发表于 2020-03-15 10:50
可偏偏就是这些人赚了，那些上助动车牌照的，现在什么都没留下
那个时候lpg 牌照1万时候 没有留 反正也无所谓如果当时800买进1万卖出也不亏本 任何在还蓝ahttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.png
麥嘜 发表于 2020-03-15 10:08
我觉得是蓝牌受电瓶车冲击大 特别是蓝a 现在的蓝a 还不如电瓶车的感觉......
那倒没有我几个同事还准备入蓝A，毕竟续航无敌
要买的总会买，不买的再低也没用
Ralf0223 发表于 2020-03-15 15:54
那倒没有我几个同事还准备入蓝A，毕竟续航无敌
蓝a要上的出好车才值钱，光上牌单么花头的
早晚禁摩，先搞外牌再搞沪牌，一步一步慢慢来不急，将来就换变成第一线城市只有轿车跟电瓶车。
浆糊虫 发表于 2020-03-15 16:54
蓝a要上的出好车才值钱，光上牌单么花头的
对的，所以一般直接买二手好车
上海不可能禁摩的，洗洗睡吧。