八十年代后期，日本打工回来的标配
车是好车，当年我们镇上可是有同款250CC的
这个车老早叫本田金太子，想当年开这车挂沪A牌腰里BP机手里大哥大绝对是暴发户里的王者，好像再贵的车不多了当年上到三万档次里的车没几部。
这最早的四气门机，CBX算是个系列车有太子车，街车CB125T和嘉陵合资的CB125X自加了脚启动杆，仿赛小钢炮CBX本田小飞机。
我有幸差点白拿一部0公里小飞机，结果有点隐患我多问了句人家不送我了。
但是话说回来我觉得这车不好看…太老气了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_027.png
ggyyyy 发表于 2020-03-10 14:32
你没看到过真车，摇篮车架，做工漆水真漂亮，还有那个后扶手。
125双顶置式凸轮轴4气门发动机现在好像国内都做不出来，八十年代末要价3万，当年摩的舍得用这个拉客？
国内有的，在99年时金城推出了第一部国产合资四气门叫金城铃木刀，分99款和00款但是由于定价高买的并不好。
开过二部，药车！不谈了，谈谈一包气
feng9199 发表于 2020-03-10 22:47
油油的大背头 蛤蟆镜 腋下夹个黑包 一手拿着砖头机....我在脑补画面 哈哈
大金链子别忘了
这个车在当时属于市面上能买到的川崎H2级别的车了。双缸当时市面上少之又少，原装的更少，发动声音像小哈雷，快步马蹄声，整车做工非常漂亮，当时拉客车主要还是以幸福90，望江125为主。
经典
给本田发个邮件
古董了，不错，值得收藏。新大洲好像有一款有点像，而且挺便宜的。