重机个人驾驭不了 不会随着经验增加改变的属性
公升一把油门什么样，125一把油门什么样？
不要以为驾照学了证，就可以开车了。
其实驾照只给你一个合法的参与交通资格而已。
驾校教不了你，而又最最重要的，是在路上的经验，是防御性驾驶的经验，是摔车的经验，是应变的经验。
天天在路上，快则1年，慢的一辈子都学不会。
有很多骑车的走了。
有的是没有经验，有的是经验太丰富，太不敬畏生命，经验归零，带来了惨痛的教训！
无论哪一种，都绝对不支持新手上公升。
只有切实投入驾驶，才能明白摩托车的危险，才能有敬畏之心，然后再谈公升不迟！
会骑车和骑好车是不同的，新手只能说会骑。小排量的车有容错的机会，公升车只要范点小错误，相当危险。建议250的排量入手，练好骑行技术，磨练好骑行心态，这是最重要的。新手上公升车，去安吉摩旅，跑吴江大道，随便速度过百，安吉山路，反向弯怎么过弯，都是要考虑的。
觉得自己天赋异禀，八字够硬，公升随便上https://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.png
AKA-Lorenzo 发表于 2020-1-4 14:57 static/image/common/back.gif
看钱包，身边有朋友汽车c2刚出来就买e63s的，也有驾照刚买好就上v4的，你说新手不适合大排量？那是因为他们 ...
貌似很在理。哈哈哈
先评审下自己是个什么样的人 脾气好不好 冲动不冲动 在选择你的车型 要不然白给
e照出来就入了XR 现在公升车不仅是马力大 还有更齐全的电控 对新手是很有好的
先学扶车
我建议，上那些平易近人的公升及
小麦max 发表于 2020-1-4 08:28
建议新手先弄辆二手档车开开，熟练以后再换车，最好再弄辆500-600排量的过度一下，否则是不知道如何把控公 ...
我也建议有个过渡
我是250-650-1200
刚上1200还是挺恐惧的