新车即将到店｜凯越500F性能复古强势来袭
今年的9月凯越机车公布了他们全新的500F性能复古系列。三个月过去了，量产车终于下线了，更令人振奋的是500F不止是一部车。凯越500F将有旷野、攀爬、城市三个版本,售价33800起至38900元。而且，即便是33800这个起售价版本配置，依然保留了铝合金单摇臂这项亮点，主要区别仅仅是铝轮与网轮、减震和刹车的品牌，以及方向把、行程参数等细节配置上的区别，可以说极具性比价！从发布的图片可以看出，此车已经确定配备有单摇臂设计，说到单摇臂机车，比其它普通机车的优点显而易见，车身轻，车尾美观易于操控，但是针对于单摇臂的机车来说制造工艺要复杂一些，技术与品质也非常考究，一般情况下只有高档车型才会使用，比如杜卡迪就经常采用这样的设计，但是在国产车型中却极少能看到，这也是国内消费者们比较关注的也喜欢的一项配置。后排器为双出排气管，并且造型向上翘起，可以体现一种运动感。从细节上可以看出这台500复古将会搭载真空轮胎。大大地提升了这款车定位为复古街车的气质。轮胎方面，最低价格的凯越500F版本可能使用前18吋后17吋腾森轮胎，可能是TS822或者TS819这个系列，这个系列的全地形胎在国外多用于宝马GS改装，性价比极高，腾森是近年来轮胎界的网红品牌，也算门当户对。对比意大利友商的X狮的入门级公路胎，尺寸规格前17后17，比凯越500F小一号，诚然倍耐力在品牌上具有优势，但说起性能，个人的看法是，对于轮胎，进口入门级不如国产高端。制动方面，33800元的凯越500F很遗憾没有沿用日清卡钳，而是使用了凯凌的制动卡钳，配合298mm双浮动盘，性能属于国产品牌一线水平，也都搭载了赛福双通道ABS。轻量化方面，凯越500F整备质量183kg，意大利友商的X狮500整备质量198kg，看起来相差不大，但考虑到凯越500F的油箱容量是18L，X狮500油箱容量12.7L，在轻量化方面凯越500F略胜一筹。车头灯采用LED光源。亮度方面不用太过于担心。除此之外，我们在官方公布的图片当中还可以看到这款车的大灯设计造型还是比较时尚的，中间还附加了英文字母。看起来质感十足。配备有液晶仪表，从仪表板的功能显示上可以看得出这台500复古将支持ABS前后轮的独立主动关闭功能。在减震方面，凯越500F搭载KYB前后减震，应该会延续凯越500X的那套备受好评的性能调校模式，33800元的版本搭载渝安减震，也是国产一线品牌，和意大利友商的X狮的减震档次差不多，但是注意：凯越500F的前减震行程155mm，X狮500是125mm，减震行程更长有什么好处大家都知道，这里凯越略胜一筹。在动力方面，相信不少车友都是比较熟悉了，这款车搭载的依旧是我们比较熟悉的那一款双缸水冷实际排量为471CC的隆鑫无极发动机。数据方面相信也比较清楚，官方公布的数据中这款发动机的最大功率达到了最大功率：35/8500Kw/r/min，最大扭矩：43/7000N.m/r/min。并且匹配了主流的BOSCH电喷，性能方面表现相对来说应该比较不错。对比意大利友商的X狮，单看数据方面两者差异不大，不过凯越500F搭载的隆鑫KE500平台是源自本田CB500的异步双缸发动机，在运转平顺性上要优于X狮500的同步双缸发动机。总之，单摇臂、钢丝真空辐条轮、公路越野两用胎、可关闭ABS.......等，你们期待的都会有！
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