铃木DL-250-A，深圳到拉萨4500公里驾驶体验分享
我不懂车，只能分享一下作为一个普通摩旅骑行者的驾驶体验。
这一路走来，经理了各种路面。原装胎的情况下，我个人觉得，最怕的是烂泥路和碎石路，轮胎打滑导致车辆侧滑的概率几乎90%以上。尤其是烂泥较厚的路面。碎石路基本可控，烂泥路需要特别注意把控方向。这个可能跟我的驾驶经验和技术有关。
其次就是带水的柏油路面，前轮容易打滑。
这个情况我碰到过一次，在贵州，如图。郎酒工厂对面那条路，过弯时前轮打滑，我的右脚下意识的撑了一下地才保持住平衡没倒车。后面只要是带水的路面，我都特别注意。
瓷板路面，有的酒店是需要把车放在酒店大堂过夜的，大堂铺的是瓷板砖骑进去的时候尽量双脚打开，不要加油，怠速前进即可。
关于动力
这是个问题是很多摩友遇到过的，平原跑，不管是平路还是山路，都足够。只要你不是开去飙车，摩旅是够的。80-90没压力，我唯一感觉动力差一点的时候，主要是超车，尤其是上坡超车时。建议看好速度和档位。
在高原，高反是肯定的。两种情况高反最明显。
1，高原上坡。一直在2、3、4档之间切换，35-50码之间徘徊。5、6档油门到底，也就是这个速度。
2，拉高速后，车辆突然自动降速。平路亦是如此。后来遇到一个摩友告诉我，这也是高反，因为前面跑太快（平路一直80-90）。
操控
没的说，很稳。除去之前说到的特殊路况外，不管是直线还是弯道，都很稳。
骑行感受
车虽重，但是不累。
总共骑行14天，前4天最痛苦的是屁股。大概从第7-8天开始，屁股可能适应了，就没反映了。骑行的第9天开始，基本算是享受，感觉每天都骑不够。
走芒康段的时候，路烂，要跟车，汽车又慢，骑一天下来，双手和手臂特别累。
品质
没的说，倒了四次车，保护架起了很大作用。车体有直接接触地面的地方，但是都没事。经过各种路况的洗礼，无论颠簸的多厉害，都没出问题。
特别说一下ABS，可以说救了我几次。过道上骑电动车随意变道，突然冲出的村民，很多次都是在高速行驶过程中急刹车，但车很稳。可以说，刹车系统是我最满意最放心的！
总结：值得购买！
楼主我想问问你这个手机防水套 还能充电的 是在哪里买的？ Crols.宸 发表于 2019-11-21 17:30
楼主我想问问你这个手机防水套 还能充电的 是在哪里买的？
避孕套最合适。价格便宜，防水性能没得说 失忆＂只为忘情 发表于 2019-11-21 17:33
避孕套最合适。价格便宜，防水性能没得说
避孕套都是油 我怎么弄
Crols.宸 发表于 2019-11-21 17:50
避孕套都是油 我怎么弄
洗一洗 Crols.宸 发表于 2019-11-21 17:50
避孕套都是油 我怎么弄
卫生纸擦擦，你可以买30都打开，洗洁精洗一洗。 Crols.宸 发表于 2019-11-21 17:50
避孕套都是油 我怎么弄
回头挂阳台晾一晾，哈哈。 顶，避孕套这个点子可以，让我想到了汗脚垫卫生巾一个道理！https://wap.591moto.com/public/emotion/face_001.png 原来是深圳摩友https://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.png lz很享受骑行过程还和大家分享心德，祝福楼主一路顺利平平安安的摩旅
页:
[1]
2