这种价格，这个品控和技术，基本也没啥对手。圣甲虫这种淘汰货就不用来说了。
沪AN8866 发表于 2019-11-10 13:53
泰国经常开，动力线性，操控好，减震舒服，看个人使用情况，盯着个后刹车没意思，要便宜买宗申250，苹果手机和配置高的国产手机哪个好
肯定国产好啊
估计除了上海都还挺香的
行驶品质说明这是一部本田，就够了。有钱现在还买不到吧，付了钱多久提车啊。
本人赛艇250车主，六年的赛艇。
刚去保养，郎姐哪里顺便试驾一下，10分钟。
对比赛艇的感受：
优点有两个，一个是车矮，双脚全脚掌着地！一个是车子轻，轻便吧，静止把控容易。
除了以上两个有点外，对比赛艇没有其它优点了（可能油耗比较低，质量高于赛艇）。
个人观点，相似的价格不会选择pcx的！
隔壁·老王 发表于 2019-11-10 21:03
就上海来说，蓝牌还能算个王者（哪怕甲虫这种车也只能说跟pcx各有千秋，不能算秒杀pcx)但黄牌落地2.8-9万的车价选择太多了，挡车可以买gw了踏板随便哪个250不比它强。+上5-28万的牌照，谁去买个150？
真话
不能蓝？这个价格再见。别谈什么质量。踏板车都差不多的。
tao968 发表于 2019-11-10 20:51
在上海上蓝牌对手不多，上黄牌就没他事了对手太多
合资150级别 有谁？ 只说150
隔壁·老王 发表于 2019-11-10 21:03 static/image/common/back.gif
就上海来说，蓝牌还能算个王者（哪怕甲虫这种车也只能说跟pcx各有千秋，不能算秒杀pcx)但黄牌落地2.8-9 ...
上蓝牌和老爷牌nmax没区别， nmax不香么 http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/09.png
djairshc 发表于 2019-11-10 16:42
自己体会。
日本美团