董栋Cgl 发表于 2019-10-2 10:51:07

为何日系四大厂不大范围引入真正仿赛车型？

为啥世界上优秀的摩托车厂，本田，雅马哈，铃木，川崎迟迟不大规模引入纯正仿赛？600级和1000级都不引入。但为啥杜卡迪就可以959和v4不停的卖卖卖？我知道是因为3c认证等手续，但为啥杜卡迪肯去做，日系不肯做？如果可以用十万出头的价格买到纯600级的二手日系跑车该有多好呀！

fourstar 发表于 2019-10-2 10:59:12

引进了卖不掉啊

大头君 发表于 2019-10-2 11:06:57

新款R6进来要21万，你买吗?

董栋Cgl 发表于 2019-10-2 11:08:22

雷奥 发表于 2019-10-02 11:04
没有利润，卖不掉，马大哈R1卖35万，你买吗

那为啥杜卡迪v4卖20多万还有这么大的利润呢？当然我知道v4不如马大哈r1，但相信生产成本也不会高太多吧……r1就按照v4价格卖，总也有赚头的呀！

董栋Cgl 发表于 2019-10-2 11:10:39

大头君 发表于 2019-10-02 11:06
新款R6进来要21万，你买吗?

贵了，如果卖的比杜卡迪959的17万便宜些，可以考虑……

华山论剑 发表于 2019-10-2 11:38:13

这问题，情况很复杂，你看川崎10r，就不能上沪牌

董栋Cgl 发表于 2019-10-2 13:30:18

雷奥 发表于 2019-10-02 12:40
雅马哈R1在日本售价折合人民币12万左右，进入中国超过250CC排量加收百分之84.7的关税，再加上门面费，人工费，上牌税收，最关键的是还要压缩马力符合中国排放标准，你算算吧，要卖多少才能赚到钱

门面费人工费都不用算的，无非门店里多放几辆车子而已。综合来看，翻个倍差不多了，24吧。24估计还是会有不少人买的吧。毕竟是一辆好车啊……为啥他不进来卖。

J200827169 发表于 2019-10-2 13:46:25

一是版权问题，二咋小中国是一个模仿力非常惊人的国家，如果国内生产，大伙没几年国内各种高仿存在。三是我国制造成本太贵，因此，不会在我国出产。

蛋饺哥哥 发表于 2019-10-2 14:37:34

关键还是手里的钱问题，有钱就能小茂玩大部分车

★.Heaven_Dù 发表于 2019-10-2 14:52:08

对啊，关键老百姓还没那么有钱“玩”这车。
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