对前天的轻电摩上牌予以发表小小看法
嗨，又是熟悉的我，今天来聊聊前天，有人喷我为何轻电摩上蓝牌，真要说说理由有很多，有的估计已经侵犯到他认为的权益，但是对于现在ZC就当理解成当年LPG，但是呢，又几乎有些不一样，那我就比解读。喷我从他立场也没错，既然国家出台相关规定，而我们作为百姓就应当遵守，但是呢，至于那些钻牛角尖的，其实也不必去介怀，对于名下已经拥有多辆来说，对于一些人来说，的确是不可思议的存在，我这类人属于有自己用途，比如过完年上半年外牌，下半年沪牌，比如特殊无驾驶证情况，无非非机动车和外省非机动车。怎么，再如何，进市区有差头，一年也就进市区办事情3-4次，能有多少开销。这是趋势。风向如何吹，就如何处理，天天搞的跟过街老鼠似的，生活有必要。别嫉妒，要不，你也来加入我的队伍，关键你舍得下本。我就一个穷人，买不起轿车的。台湾的才叫电摩 你买的顶多跟50CC油车一样 混飞机车道明显是超标电瓶车 辅警交警看体形容易逮 机动车道速度又慢不安全 国内现在的电动车开个gps 45码到55码飘的心慌 一个刹不住 一个开着不自觉很容易把自己当普通电动车用关键你还是燃油牌照 保险年检却一不可 不然一出事故钱包难受 这样一算国内这种稍微超标一点点的电动车上油牌真没必要 除非是高级货 进口宝马 进口台湾的
大家也知道之前第一辆是辆比亚乔踏板，13年上的牌，开了6年报废，第二辆就是金城圣甲虫同款发动机的欧宝路II，赶上国三车下架处理买的，也算是从欧系到国产，再从国产到日系，不玩车，玩车没铺，该如何开，这无非和合法行驶和非法行驶区别。之前我也发过随身携带临牌，被凯旋路附近击落，后来足足打了好几个月的漫漫复议路，最后驾驶证归还。我说真的，真没那精力号，得不偿失。因此，机缘巧合，该如何上就如何上，钱花的我自己辛辛苦苦赚的。你们如何玩我不管，我只管好我自己就行了，这辈子被击落次数估计不会少，尽量心态平和。该如何就如何。何必折腾你自己。 常人无法理解 五一饭 发表于 2019-09-20 18:49
台湾的才叫电摩 你买的顶多跟50CC油车一样 混飞机车道明显是超标电瓶车 辅警交警看体形容易逮 机动车道速度又慢不安全 国内现在的电动车开个gps 45码到55码飘的心慌 一个刹不住 一个开着不自觉很容易把自己当普通电动车用 关键你还是燃油牌照 保险年检却一不可 不然一出事故钱包难受 这样一算国内这种稍微超标一点点的电动车上油牌真没必要 除非是高级货 进口宝马 进口台湾的
我也说了我买车只图实用性，外牌本省就跑周边的，电瓶车特殊如无驾驶证情况下应急使用，其它的，大家就发挥想象，你懂的。 sVaToR 发表于 2019-09-20 18:51
常人无法理解
无法理解是对的，大家圈子都不一，受到的思考判断也有局限性，圈子就这么大，你说，如何理解新趋势。 我兴趣爱好，无非DIY电脑，机车，手机，别无其他。你觉得这样圈子，我不讲究实用性行么？ 淘宝有卖后悔药 大海1221 发表于 2019-09-20 18:57
淘宝有卖后悔药
对，对那些个别奋青的确需要，越是节约越是穷。你花你爸妈钱来满足一己私欲，你能耐，我谁都不服，就服你。 J200827169 发表于 2019-09-20 19:01
对，对那些个别奋青的确需要，越是节约越是穷。你花你爸妈钱来满足一己私欲，你能耐，我谁都不服，就服你。
傻孩子，没药救