张青 发表于 2019-09-05 19:16
我已锁定巡弋300
这个选择没毛病，如果加点钱上台湾版S.400就更好了
好嗨呦 发表于 2019-09-05 20:18
才160公里吗？
市里跑跑160不错了，180CC排量比GTS300还重你就知足吧
PCX国产后前碟后鼓，前碟后鼓，前碟后鼓，没ABS，只有CBS。25800起
圣甲虫换壳了，AJ201，没蜂窝煤前脸了，外观改了一下还行，动力总成没变，前后ABS，可蓝。27800。
毫无疑问pcx……
什么圣甲虫，明明就是金城的勇者骑士，不选全球旗舰车型，选国产品牌，这算情怀吗？
我个人肯定选pcx，本田踏板粉。
白面团_儿_╯з 发表于 2019-9-5 17:24 static/image/common/back.gif
Medley熄火不知道解决没，呵呵
都是老黄历了，2018年进口的车就解决了这个。埋地雷，其他都好，毕竟是本田工程师帮助开发的，就是由于过分讲究空间，电瓶容量偏小，如果3周没动，就没电了。如果一直用，基本可以忽略或者装个充电接口。做工，用料，品质，行驶感受，和甲虫相比，就是明显的国产和进口车的差别。再说发动机技术，埋地雷也比虫子新很多。
PCX只能说动力和刹车是刚刚够用，要是能在强一点就好了，避震和坐姿是舒服的。但排量和省油放在那里不能两全啊，还有PCX万一不能篮牌呢？甲虫毕竟能上蓝牌，动力和刹车强一个档次。你要是在大浦东么啥都好说
facaizhu1841 发表于 2019-09-05 21:32
都是老黄历了，2018年进口的车就解决了这个。埋地雷，其他都好，毕竟是本田工程师帮助开发的，就是由于过分讲究空间，电瓶容量偏小，如果3周没动，就没电了。如果一直用，基本可以忽略或者装个充电接口。做工，用料，品质，行驶感受，和甲虫相比，就是明显的国产和进口车的差别。再说发动机技术，埋地雷也比虫子新很多。
分析的很有道理https://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.png
甲虫