川氏遗孤，W系列最后的战士9月上市
说起川崎，更多人会马上联想到超级跑车NINJA车系，毕竟NINJA忍者是川崎的看家法宝。但作为日本军工企业的川崎，身上背满军刀，每一把都锋利。其中川崎的W车系算是在庞大的川崎车系家族中的一支独苗，从1966年开始W1就开始扛起整个川崎复古车系。回溯到半个世纪前，川崎首量复古车W1面世；到了70年代复古热把W650推上了神坛；再到20世纪初环保的制约，令排量大、功率低的W车系到达低谷。近年随着复古车热潮的掀起，停产3年之久的W800重新量产，国外版本符合欧四环保标准。
上年的米兰车展中W800展示了Street和CAFE两个版本，美国川崎网站上W800 cafe的售价为：美元$9799，折合人民币售价人民币￥69081元。但对比国内与美国川崎的售价，两地版本应该有32%左右的差价。所以牛仔个人猜测，W800国内售价会在人民币￥100200元左右！
想知道川崎最复古、最韵味的W800价格几何？不妨留意爱摩托牛仔9月中旬W800发布会报道。车迷们也可以一同来猜猜W800定价，看谁的答案更加贴近。
W800cafe美版参数表
开出去容易被路边大妈招手{:6_699:} 那个台湾的阿丙已经在日本做过简单的试驾体验，大家可以看看，反正是标准的复古味道加标准的800复古动力，还是不错的。那么问题来了，10万的定价的话加3万不是有自家的900可以选么{:6_692:} 比900rs味道浓，目标客群可能不同 唐包 发表于 2019-08-20 09:55
那个台湾的阿丙已经在日本做过简单的试驾体验，大家可以看看，反正是标准的复古味道加标准的800复古动力，还是不错的。那么问题来了，10万的定价的话加3万不是有自家的900可以选么
完全不一样的坐姿，震动，骑行感受。你真的骑了，才会有自己的抉择的。有人喜欢坐直了，抖抖的去兜风。 这车今年车展上出来过
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