没骗你！她是你的了，犹豫啥，骑她！
她的曲线优美至极，就像是一个成熟的少妇，温柔、体贴，静静的在那里，从不刻意挑逗，但又妩媚至极，骑她，开始你的环球旅行吧……故事开始前，提个问题：
车和女人有区别吗？
这是我的第5台拳击手摩托车，我很喜欢她，从第一次骑她，就像老夫老妻一样熟悉，没有那种刻骨铭心的爱，但能在一起一辈子。然而，一切都在自然而然之中发生了，我其实还没来得及想这个问题，就要和她分手了……
再上一台车是ADV，我记得我第一次试骑他，一分钟后就下单了。之所以用“他”而不是“她”，我觉得他更像是我的兄弟！我曾经以为我们兄弟俩可以一起仗剑天涯，一起天涯海角，但是1.5万公里后，在某个下午，我们摔了！或许，注定缘分如此。
在ADV之前，我骑过一段时间的R1200ST，当时中国仅进口了4辆，侧面挺好看的，但是前面的钻石灯前脸像极了“驴”，以至于这车成为所有的兄弟拿我打岔的话题，其实我觉得他的钻石灯比后来的KTM的“驴脸”好看多了！下面这台车是陪我最久的一台拳击手，在“摩托吧”上看到她的第一眼，我就陷入情网，于是直接买了机票飞往江苏滁州。在之后4年多的时光里，我们极尽缠绵，她既可以温柔细语，也能够激情风骚，她的身体曲线优美，就像是一个风韵的少妇，温柔、体贴，静静的在那里，却从不刻意挑逗，但又妩媚至极，让人无法抵挡她的诱惑，是她让我领略了宝马拳击手摩托车的无穷魅力。苏H牌照是那个年代最靠谱的带底档“水车”，但终究还是地下情，见不得光，终于在一次跑山的时候被JC拿下，当我从车管所取出被扣留一夜的她，我决定以后再也不骑水车。好吧，是它，R1100RS，带我入门宝马“拳击手”的梦幻世界，我才得以体会拳击手发动机挥舞双拳时的“悸动”是如何的具有魔力，使我一生彻底沦陷。我竟然为了它，从“燕宝”订购德国原装配件，一个最普通的反光镜1300元，遗憾的是，我没有修好它的ABS，它是世界上第一台标配防抱死刹车的摩托车。
拳击手与我的故事讲完了，我们再来说一说今天的主角：宝马第一代水冷拳击手旅行车R1200RT，我要为她找个下家，是你吗？这台车的第一任车主是我的发小，现已经身居央企要职，他看我玩摩托车不亦乐乎，于是和我买了一样的RS，是红色的，后来那台RS又陪伴“MMU汽车媒体摩托联盟”首席骑行官郭老师很多年。当我换了ADV之后，发小就换了这台高配的RT，是我帮他买的，我俩也经常一起作伴交换骑行。随着他的职位越来越高，一部如此高调的摩托车已经不合时宜，而此时，我的ADV也撞报废了，于是这台RT就顺理成章成为我的座驾。那时，这车刚跑了2000多公里，因此，对我来说，这台RT如同嫡出。他自己从德国背回了原厂尾箱，带高位刹车灯和遥控电锁，除此之外，还安装了辅助照明灯和护杠，车给我的时候，没有一丝划痕。当然，现在也几乎没有划痕，我爱车不逊于任何人，无论下多大的雨，到家后，一定把车洗干净再进车库。
到目前为止，它也刚刚行驶了7419公里，车况堪比新车，无任何故障。
RT的大灯像极了狼的眼睛，尤其夜晚更是如此。
左把手集成了电动升降风挡、行车电脑、定速巡航以及转向灯和喇叭按键等，除此之外，还有导航和音响的“控制旋钮”。
右把手则集成了驾驶模式选择按钮和全车储物空间的中控按钮，不仅边箱、尾箱，甚至油箱前方的储物格都能一键控制。
辅助LED照明灯带爆闪，按钮与原车按键毫不违和。
欧标插口外接电源可以为手机导航蓄电。
音响的音质没什么可说的，非外卖小哥的低音炮可比。
减震有：舒适、正常、坚硬三个档位可调。把手加热和座椅加热，冬天骑行的时候，你才懂得高配置的好处。
风挡无级可调，带记忆功能，不是后款难看又不实用的小风挡奥，单配这块风挡玻璃就价格不菲。除此之外，悬架还可以设置成：单人、单人+行李、双人等多种承载模式，当悬架自动升降的时候，你的心里一定有一丢丢小小的虚荣，尤其当后座有姑娘的时候，感觉真尼玛高级。
当然，动力输出也可以设置：正常、雨天、运动等，以满足不同天气、路况和心情的需要。
RT的重心相当低，跑山的时候，灵活性要远胜GS，当然高速长途旅行时的稳健更是无与伦比。RT还标配胎压监测系统，不仅仅是胎压报警，而是实时显示前后轮胎的压力数值。
当然，牵引力控制和ABS防抱死刹车是标准配置，而且是意大利“鲍鱼”卡钳，这让GS车主很嫉妒，这也是为什么RT的价格比GS更高的原因之一。如果我没记错的话，发动机的动力输出是125匹、125牛，0-100km/h加速3秒多，谁也别吹牛能够发挥它的百分百。汽车级轴传统的稳定性自然非链条和皮带传动能比，RT的轴传动还能兼顾后摇臂的功能，其可靠性可想而知。原厂排气声音低沉悦耳，电镀光亮如镜，切不必将这上品的东西换成副厂的玩意儿！玩宝马不是玩哈雷，声音大除了炸街哗众取宠外，动力即使能升高个几匹用在旅行车上也没啥必要。原厂边箱一键拆卸，能装全盔，钥匙和按键都能控制开关锁。尾箱同样能遥控开启和锁闭，带靠背，液压杆、内灯和刹车灯，可以装俩全盔，这个颜色是原厂标准色，别的颜色似乎都是改装。官方给出的油耗是3.9L/100km，25升油箱至少能跑400-500公里，这在中国任何地方的公路上旅行都够了吧？当然您要是骑他去戈壁滩、大漠和无人区，那兄弟我只能奉上膝盖了。
其他的，我不确定还忘了介绍啥，大家看图吧。最重要的是你自己骑行的感受，带回家，慢慢感受她的轻声细语和狂风暴雨，爱情动作片再好看，那也不如真来一枪的梦幻。最后，献上我们的五星红旗，热爱祖国，在有生之年和爱驹丈量中华的每一寸土地是我的夙愿，也祝兄弟们都骑上梦想的座驾，带上你的姑娘去中国的大好河山旅行，以不负此生。我负了她，心中隐隐作痛，但有的时候爱就是放手，愿她有个好的归宿。她，错过不在，值得拥有……
别的写的都没毛病，但说声音大哗众取宠，我想说这样描述是不是有点过了，旅行车声音轻一点没毛病，但一棒子打死所有车，你是不是不懂车？来来来 和我辩论一下 写得真好https://wap.591moto.com/public/emotion/face_011.png rt车主飘过 怎么说？ 到底出不出呢？ 多少钱呢？ 就怕你这样的文化人～～～呸～～带上我的祝福～～ rt真的是一部好车 就这篇软文就值5000 写得这么好，万幸结尾不是卖车。。 有钱真好