演繹歲月ぢ 发表于 2019-7-22 23:02:10

cbr1000

车子一档和二档低转速车子抖动厉害，高转速一切正常，气门洗过了，不知道啥问题，会不会是积碳喷油嘴脏了？
https://pic.591moto.com/video/20190722/1563807647900009492.mp4

平8242 发表于 2019-7-22 23:05:47

转速太低了，憋档憋发动机了，CBR1000是仿赛车型，发动机是高转速发动机，转速太低的话，像你这样不到2000转发动机扭力不够，要憋死了，当然是一冲一冲的了，建议加点油，转速拉起来至少2000转最好2500转以上。。。。

动感超人 发表于 2019-7-22 23:10:36

拖档了大兄弟啊…………服帖哦

演繹歲月ぢ 发表于 2019-7-22 23:11:22

之前没有
现在才有的

演繹歲月ぢ 发表于 2019-7-22 23:12:08

平8242 发表于 2019-07-22 23:05
转速太低了，憋档憋发动机了，CBR1000是仿赛车型，发动机是高转速发动机，转速太低的话，像你这样不到2000转发动机扭力不够，要憋死了，当然是一冲一冲的了，建议加点油，转速拉起来至少2000转最好2500转以上。。。。

之前没有这种现象，最白才有的，所以搞不懂了

演繹歲月ぢ 发表于 2019-7-22 23:14:12

平8242 发表于 2019-07-22 23:05
转速太低了，憋档憋发动机了，CBR1000是仿赛车型，发动机是高转速发动机，转速太低的话，像你这样不到2000转发动机扭力不够，要憋死了，当然是一冲一冲的了，建议加点油，转速拉起来至少2000转最好2500转以上。。。。

我之前没有这种现象，最近才有的 ，每次过弯道减档，转速下去就这样了，

水果瓶prk 发表于 2019-7-22 23:30:19

氧传感器。

演繹歲月ぢ 发表于 2019-7-22 23:31:06

水果瓶prk 发表于 2019-07-22 23:30
氧传感器。

那如果这个问题怎么解决？

水果瓶prk 发表于 2019-7-23 00:16:27

遇到过差不多的问题。空燃比自动调整出问题，氧传感器故障的可能性高。也有可能是节气门，但你说洗过了，也很可能洗出来的毛病，电脑数据问题，开一段时间电脑可能会自动学习调整。仅仅猜测而已

演繹歲月ぢ 发表于 2019-7-23 00:25:56

水果瓶prk 发表于 2019-07-23 00:16
遇到过差不多的问题。空燃比自动调整出问题，氧传感器故障的可能性高。也有可能是节气门，但你说洗过了，也很可能洗出来的毛病，电脑数据问题，开一段时间电脑可能会自动学习调整。仅仅猜测而已

好的
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