kameilovehomijo 发表于 2019-07-12 08:55
曾经拥有过16款nk650 骑了2 3千公里 一塌糊涂后来便宜卖掉了...
一千多公里毕竟还是太短，感觉骑过5000公里，大部分问题都会暴露出来吧https://wap.591moto.com/public/emotion/face_010.png
黑话梅 发表于 2019-07-12 08:36
很难挂空档，你叫人调下离合线看下。我之前也是
好的，回头我去试试。谢谢！
毕竟抄袭了6年了，再抄不好说不过去
您贵姓 发表于 2019-07-12 08:00
国产车做工粗糙这个是不争的事实，质量问题看运气
确实和大贸车有差距。我几个月几乎把上海所以的大贸店和国产官方代理都看遍了。个人感觉光看做工春风不是最差的，其实川崎和本田的做工也不是特别好（没有要杠的意思）我去大贸店仔细看过川崎小火神 z650 z900还有本田cb500x cb500f等车的细节和焊接技术，说实话没有豪爵铃木做的好
春风的车子 你多关心下水泵的位置如果有漏水立马去保修还有档位传感器问题解决了吗？ 车子共振没办法6k以后整个人都在震 操控有点硬邦邦的比较难驯服的感觉 比我以前nk还是好多了
糯鸡鸭 发表于 2019-07-12 10:39
春风的车子 你多关心下水泵的位置 如果有漏水立马去保修 还有档位传感器问题解决了吗？ 车子共振没办法 6k以后整个人都在震 操控有点硬邦邦的 比较难驯服的感觉 比我以前nk还是好多了
好的，谢谢
这评测可以开自媒体了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.png
这种帖子必须顶！参考价值高！谢谢楼主！楼主做事一定是一丝不苟的！哈哈！
离合自己调一调就解决一档挂空挡的问题了
您贵姓 发表于 2019-07-12 14:30
你看的这些车型都是东南亚国家代工的，这些车型还比不上GW250的工艺，去看看CB400的鱼鳞纹焊接工艺，那才是日本标准，真正的顶级工艺在日本国内
大哥咱能说个买的到的吗？