qwe112743 发表于 2019-7-11 13:44:48

春风650gt个人使用感受

首先说下这是个人实际使用感受,不喜勿喷谢谢!
之前我发帖说过,过1000公里就写一个650gt的使用感受。自己挖的坑 怎么也要填上https://wap.591moto.com/public/emotion/face_020.png
先说一下个人背景情况,本人摩托新人,之前没有开过挡车。今年年初看摩旅视频中毒太深,想要入手一辆自己的摩托车去摩旅https://wap.591moto.com/public/emotion/face_020.png。在各种选择 观望 犹豫以后(此处省略500字),总之是选择了春风新出的650gt作为新人的第一辆车!5月底在吉源订的车,6月14日提的车,到现在一个月不到,行驶1370公里。
   背景介绍完毕,现在说下实际使用感受吧。因为我是新手又是第一辆车,没有平行的比较。我只说一下作为新人骑行1300公里后的一些感受。
第一点:新手直接上650排量是否可以?
   回答:很多人都联系新手先买个小排量的车先练手,熟练了以后再上大排量。其实我在买车之前也有过考虑,我个人觉得这是一个很个人的问题,如果你的性格是比较激情四射的 爱寻找刺激 想要买大排量撩妹的,我不建议新人的你直接上大排量。但是如果你和我一样性格比较稳重 有一定自控能力 可以管住右手的,那我觉得直接上大排量也没有太大的问题。关键看个人,无需对大排量有过分的恐惧感。
第二点:国产车是否靠谱?断头龙漏油春?
回答:买车之前也看过不少喷国产车不靠谱,质量差,春风漏油 自燃等等的问题。其实我在买车之前也对国产车有比较深的刻板映像,感觉国产的质量不好。但是通过买车之前几个月,各个车行的实际对比和实车现场感觉,我只想说一句,国产车还是对的起它的价格的。实际骑行一个月后,并没有发现任何网上说的问题(可能我买了一辆假春风https://wap.591moto.com/public/emotion/face_013.png)
第三点:这车油耗多少?
回答:一般问油耗的摩友 多少都有在考虑购买650gt的成分。我就说一下我1300公里的实际油耗
第一箱油我加的是92 好像是93元加满 骑行215km
第二箱 亮红灯后加95 加满85元 骑行到422km
第三箱 亮红灯后加95 加满85元 骑行到637km
(中间500公里时吉源做了首次保养)
第四箱 亮红灯后加95 加满84元 骑行到845km
第五箱 亮红灯后加95 加满85元 骑行到1075km
第六箱 亮红灯后加95 加满86元 骑行到1300km
第七箱 亮红灯后加95 加满90元 早上骑到明矾做第二次保养,现在1370公里
然后说一下个人感觉的问题
第一个问题:在前500公里时,感觉在4000~5000转时有一点小异响,不知道是链条还是离合,首保换机油机滤同时链条上油之后异响消除,现在没有在出现过 问题算是解决了。还有一个问题就是换挡杆上有油,骑行后发现左脚鞋面有油,店员说是新车链条上的油甩上来的,首保之后也解决了,没有再次发生。
第二个问题:车子在停止的情况下空挡很难找(起码对我这个新人)车停的时候我基本没挑进过空挡,都是挑到2档踩回空挡,等红灯是在车还没停止前,滑行中挑空挡比较容易。
第三个问题:在4000到5500转时,车子有共振,不是很大,怎么说呢腿上有感觉 屁股没有 手上没有。
第四个问题:其实不能算是问题,就是所有大排量的通病烤腿,特别是右腿,等红灯时烤右脚踝和小腿的位置,所以我等红灯右腿都经量不落地,放在脚踏上,相对好一点。连续骑行2小时以上屁股能感受到有明显的热量,但没到烤的程度。
650gt有2种模式可以选择,个人感觉还是有点区别的,竞速模式油门响应更快。
以上就是我个人使用650gt的一点感受,本人骑行比较温柔没有怎么猛加过油门,希望对各位有所帮助!谢谢!





刘小贱_贱贱 发表于 2019-7-11 14:06:55

最后两张图是什么app呀

qwe112743 发表于 2019-7-11 14:15:55

刘小贱_贱贱 发表于 2019-07-11 14:06
最后两张图是什么app呀

春风自己的APP,自带GPS。所以也不需要在自己装GPS了。店员说如果购买凯励程,就是依据春风自带GPS,不会额外加装

白面团_儿_╯з 发表于 2019-7-11 14:25:00

国产就是重点,春风一直在进步的https://wap.591moto.com/public/emotion/face_019.png

VV135 发表于 2019-7-11 14:28:03

再多点图片就好了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.png

qwe112743 发表于 2019-7-11 14:28:31

白面团_儿_╯з 发表于 2019-07-11 14:25
国产就是重点,春风一直在进步的

确实感觉到了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_019.png

gaga 发表于 2019-7-11 14:30:12

按你这么算百公里才四升油,我150都要3升

qwe112743 发表于 2019-7-11 14:32:23

想一想这一个月,我的小摩托已经带我去了不少地方了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_007.png

qwe112743 发表于 2019-7-11 14:33:39

gaga 发表于 2019-07-11 14:30
按你这么算百公里才四升油,我150都要3升

确实不算高,可能我开的比较温柔吧

qwe112743 发表于 2019-7-11 17:42:53

在做一点补充发帖的时候忘了
问题五:原厂配件少的可怜
没有原厂护杠 挡泥板等实用性配件!
了解过的摩友应该都知道 春风400gt和650gt用的是同一个车架,所以我就在吉源买了一个400gt的护杠,没想到装不上去!只能退掉!650gt的护杠今天去问还没出来
这还不是重点,原厂护杠的设计真的是服了!网上第三方护杠都能做到无损安装,原厂护杠居然要切割车壳才能装。如果你看的仔细就会发现我的车有2个洞,就是安装护杠时切割的
至于其他的配件你就都不要想了
于是我就选了一些比较常用的配件,个人喜好仅供参考
配件1 胎压监测
配件2 手机支架
配件3 前后挡泥板
配件4 水箱保护网
配件5 刹车油泵上盖
配件6 涡轮增鸭
还有一些贴纸
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