汽车机油没有保护摩托车离合器片的功能，你这样用下去离合器片很快就会打滑了
是指抗磨剂吗？汽车上有个装置叫废气涡轮增压器，那东西每分钟至少5000转，工作温度不低于500度，而且很多涡轮靠机油和风扇冷却。如果机油不扛造的话，那么第一个咬死或者漏油的就是涡轮转子。为什么涡轮机上那么恶劣的工况都能用的极护全合成，到了一台最高不过万转的老旧技术摩托上就不行了呢。 暗刃 发表于 2019-06-29 22:31
是指抗磨剂吗？汽车上有个装置叫废气涡轮增压器，那东西每分钟至少5000转，工作温度不低于500度，而且很多涡轮靠机油和风扇冷却。如果机油不扛造的话，那么第一个咬死或者漏油的就是涡轮转子。为什么涡轮机上那么恶劣的工况都能用的极护全合成，到了一台最高不过万转的老旧技术摩托上就不行了呢。
因为大部分挂挡的摩托车都需要用MA级别的机油来保护脆弱的离合器片。大部分汽车的离合器是不需要机油来保护离合器片的。这就是最大的区别，转速这种东西都是后话了，关键就是离合器片需要通过机油里面的特殊成分来保护。汽车机油里面是没有这种成分的 大哥！这个MA标准是日本在2001年搞出来的。为的是区分机油摩擦系数。在有这个分类之前，所有摩托用的都是汽车机油。当然离合器片打滑最大的原因是摩擦材质的改变。摩托机油的粘度高抗磨性能低才是和高标准全合成汽机油的区别。实践出真知，你告诉我一套离合器主动片合理的磨损公里数，我用极护全合成5W-30开到需要换主动片为止来做对比。 我先解答你的问题，龙嘉发动机沙沙响是正常工作现象。然后我要说，你汽车比较了解并不代表你就了解摩托车，但当然你觉得可以那就可以，你自己的摩托自己去弄去 szc545803079 发表于 2019-06-30 01:16
我先解答你的问题，龙嘉发动机沙沙响是正常工作现象。然后我要说，你汽车比较了解并不代表你就了解摩托车，但当然你觉得可以那就可以，你自己的摩托自己去弄去
看！这就对了嘛。知道沙沙响是普遍的正常问题，那就可以想办法解决或者减轻声响了。就像这车离合重是普遍的正常问题一样，也是能够不动刀省掉一半力的。https://wap.591moto.com/public/emotion/face_029.png
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