Rossi46丶肥皂 发表于 2019-6-22 03:51:26

部分老鸟行驶中不打招呼可能就是因为这个吧

误认骑警为车友，分心了，关注点全跑对向摩托车上去了，补油降档后还在给油，没有获取发动机制动达到理想的入弯速度，反而因为降档后提升得低扭提了不少速，回过头一看这弯这速度以我目前的技术过不去，这时候还捏离合了，捏离合说明了在这种关头我的潜意识还是不够成熟，总之骑车不分心，安全你我他，完好回家陪家人。
最后我人也没什么发出，就腿上缝了七针，无骨折扭伤，都是小事https://wap.591moto.com/public/emotion/face_012.png
https://pic.591moto.com/video/20190622/1561146173228446604.mp4
https://pic.591moto.com/video/20190622/1561146224539058126.mp4

wenerick 发表于 2019-6-22 06:34:11

说明提前预判，集中注意力、才是王道，比车技更重要

出前一顶 发表于 2019-6-22 08:52:55

刚才也发了个帖子和你类似，作为技术相对稚嫩的新手，对弯道和速度始终要保持敬畏。

Zoom4 发表于 2019-6-22 09:10:48

感觉和打不打招呼没关系，老鸟就是开的时间久了，对路况对车况对右手更好的掌握。分神和处理不当是你这个摔车的关键，多开开就ok了，我去年刚开始时候手抖不能离把，现在也能离把了，但是一离把心里压力巨大，所以要成为老鸟的路还长呢，，，，摔车已经2次了。感觉我再成长，不摔不长记性

sky_fighter 发表于 2019-6-22 10:58:45

刹车了 车子直了 就摔了 千万不要刹车 使劲压

KAKA-GUO 发表于 2019-6-22 12:33:21

弯道中一定要注意力高度集中，开踏板就没这个问题了

Rossi46丶肥皂 发表于 2019-6-22 12:39:17

Zoom4 发表于 2019-06-22 09:10
感觉和打不打招呼没关系，老鸟就是开的时间久了，对路况对车况对右手更好的掌握。分神和处理不当是你这个摔车的关键，多开开就ok了，我去年刚开始时候手抖不能离把，现在也能离把了，但是一离把心里压力巨大，所以要成为老鸟的路还长呢，，，，摔车已经2次了。感觉我再成长，不摔不长记性

嗯，这次上课了

混江龙虾 发表于 2019-6-22 14:20:42

弯中不打招呼，最多按喇叭

潜水骑士 发表于 2019-6-22 15:14:18

视线往哪里看 车往哪里走 大胆压下去

追风的公子 发表于 2019-6-22 16:00:07

使劲压，侧滑也比撞墙好，你想想如果你镜片打开吹风，然后你撞墙人飞起来一头摔在那个柱子上，柱子插进头盔里。。。
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