不允许上的还是不允许上，允许上的现在要拿卡开始收费了，以前很多不收费，现在开始收费了
摩托车高速收费很正常，收了费用，就和高速公路经营单位达成了高速道路交通使用的经营性商业合同，摩托车在高速公路上因道路及管理方面存在问题而产生的事故，可以向高速公路经营者追责。就曾经发生过一辆四轮汽车因高速路上突然串出来一条狗，被撞坏散热器而向高速公路经营者索赔成功的例子。如果换成是摩托车，估计坏的就不单单是散热器了，这时，缴费凭据就可以用来向维权了。 好摄之徒 发表于 2019-06-13 23:55
哈哈哈，这个只不过是交通部把球踢给了地方罢了。最后的结果就是能上高速的省份依旧可以上；以前禁止摩托车上高速的省份依旧还不会允许摩托车上高速。之所以要这样走一圈流程，交通部只是为了得到一个“心安理得”的理由，免得落得“不作为”的口实罢了……
实话啊，就算落实了还有一个适应期磨合期，现在就档车练习到熟练，到了我踏板机油变质期换回来，再说了，不急着买新车 挺好 机会是要给的 没戏看来。这片土地的民主……路漫漫啊 提高摩托车合法上高速的准入门槛，排量必须要达到400，车速能上120的，必须配备双通道abs的才给上，无非是为了安全，如果限制摩托车最高车速不得高于80是不科学的，那样只能走应急车道80码。 Ninjazed 发表于 2019-06-16 06:43
提高摩托车合法上高速的准入门槛，排量必须要达到400，车速能上120的，必须配备双通道abs的才给上，无非是为了安全，如果限制摩托车最高车速不得高于80是不科学的，那样只能走应急车道80码。
合理 但是毫无可行性呀……行驶证也不写ABS…… abs如果是安全保障的话，说明已经很不安全了 morwearxia 发表于 2019-6-14 11:59
没戏看来。这片土地的民主……路漫漫啊
摩托车这方面可千万别民主，真民主了我可没信心摩托车还会有活的余地
其实高速容易犯困，国道如果能安全点，看看风景也挺好
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