貌似搞懂了赛艇300ABS，一次发动成功的电压值
前几天把电瓶拆下来充电，装好后仪表显示电压13.3V，基本都是一次打火成功。停了两天后仪表显示电压回归到12.4V，就又开始了恶心的每天发动十分钟的常规功课。我不知道什么电池可以一直保持在13V以上电压，有推荐的吗？郎姐有解决办法吗？恶心的是热车基本都是一次点火，停放6小时后就不行了。开去光阳检测没实际意义，开过去发动都是好的，只有停放过夜第一轮发动才会出现难发动现象 赛艇300abs表示换了个w standard电瓶后变成两枪着车～12.9v就是这么任性！ 充电才会在13.几，正常就12v吖~发不起来去检查下！ 锂电池，电压都是13.6以上 华山论剑 发表于 2019-5-16 21:23
充电才会在13.几，正常就12v吖~发不起来去检查下！
热车没法查的，一打火就发动了。停放6个小时后就发不出了，每天早上这幅死样，真的急人
白面团_儿_╯з 发表于 2019-5-16 21:22
赛艇300abs表示换了个w standard电瓶后变成两枪着车～12.9v就是这么任性！
用了几年了？原本想去换的，结果认识的修理工告诉我，锂电池也只能两年，1200的电瓶用两年，还真是贵啊
moto时代 发表于 2019-05-16 21:27
热车没法查的，一打火就发动了。停放6个小时后就发不出了，每天早上这幅死样，真的急人
去检查下~~ 在郎姐店里停一晚咯，隔壁那个酒店还不错{:6_697:} 白面团_儿_╯з 发表于 2019-5-16 21:22
赛艇300abs表示换了个w standard电瓶后变成两枪着车～12.9v就是这么任性！
你用的是哪个型号？