考虑忍者400还是ktm390
以前都是开街车，突然想开开仿赛，请论坛各位老大哥给点意见fctwenty 发表于 2019-5-15 10:57
忍者动力，质量都是吊打390的，当然你喜欢红色可以买390，毕竟信仰充值
不说阉割：2个极速都不是一个档次 ...
红色？你瞎啊？那叫橙色好伐！
fctwenty 发表于 2019-05-15 10:57
忍者动力，质量都是吊打390的，当然你喜欢红色可以买390，毕竟信仰充值
不说阉割：2个极速都不是一个档次的
390只能靠水军来卖车，和国四甲鱼一个道理，营销垃圾货
哈哈哈 伪装在手机背后的键盘侠 实际一辆车都没有骑着共享单车 真正骑摩托的人不会恶意贬低别的品牌的 fctwenty 发表于 2019-5-15 10:57
忍者动力，质量都是吊打390的，当然你喜欢红色可以买390，毕竟信仰充值
不说阉割：2个极速都不是一个档次 ...
啊唔卵一个 朋友摩拜骑过伐？
fctwenty 发表于 2019-5-15 10:57 static/image/common/back.gif
忍者动力，质量都是吊打390的，当然你喜欢红色可以买390，毕竟信仰充值
不说阉割：2个极速都不是一个档次 ...
390山路或赛道，分分钟教火锅400做人。看参数表没用的。比如避震性能，表上只有粗细没有软硬参数哦http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
要走街通勤，忍者400舒适度好一点。要追求压弯乐趣，390一直开一直爽。我也是网上看来的，注明转载没毛病http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.png
390激情，纯越野，车子小，适合女孩子，做工差点把，怠速不稳，很多电子设备用扎带外面一挂，洗车注意点，捏离合也会熄火一直没修好，也就发生1-2次，动力真的猛，可以做到大油门翘头，油门一停，车子就像刹车一样，发动机牵制很强，保养贵一点，要2个机滤，成本800 900
400，线性，样子好看，没激情，质量不用去担心，只要不去瞎烧胎，装逼，什么烧离合都是JB，保养一次500左右
总结
KTM爽，激情，有钱的话肯定再买一部KTM390
川崎 线性，适合通勤摩旅，安逸
个子大的，175以上，胖一点的，骑KTM390很搞笑
如果人偏瘦，小样的，那么390还是OK的
毕竟KTM小排量都是轻量化，车子看上去是小一圈的，如果你无所谓车型大小那么可以的
坐高很亲民，像国产车 KTM电子设备，配置高，电子油门，滑动离合，多功能仪表，减震也是硬货
相对川崎，也不错，毕竟我个人更倾向日本车，有机会的话会尝试欧洲车 fctwenty 发表于 2019-05-15 10:57
忍者动力，质量都是吊打390的，当然你喜欢红色可以买390，毕竟信仰充值
不说阉割：2个极速都不是一个档次的
390只能靠水军来卖车，和国四甲鱼一个道理，营销垃圾货
旁友 弄开过哇？弄用过哇？么用过伐要瞎bb