肯定vespa咯，光阳和它不是一个档次的东西，再说vespa是个能开久的车，越老越有味道
muscel 发表于 2019-04-22 17:51
V300最大的问题，操控一炮无
你开的是轮胎没气的vespa吧，300操控简直和150一样
地狱男爵 发表于 2019-6-6 01:46
比亚乔维斯帕是腔调车装逼车情怀车，不谈操控，这样的铁壳子踏板车哪来操控可谈？就是一部穿着意大利西装西 ...
老板装B也只是部分人，vespa 150还是很好骑的一台车。不建议楼主买300 300设计是有严重缺陷的，不是排量大就是好。vespa是在战争年代设计并且生产的当初考虑到换轮胎方便 前后都是设计的单摇臂。因为那个年代还没有真空胎，最早的vespa 是有备胎挂在后面的。 我继续来说他的单摇臂。前后单摇臂的设计是根据150的车架设计的 之后的300 仍然使用了单摇臂的设计 显然是错误的，所以 300骑起来会给人感觉拐弯很困难。新款的vespa 500 就 变成双叉了。国人追求排量是出了名的，买vespa大多人都会选择300 所以vespa给人的反馈就是这车很难开。其实vespa的经典是他的150.所以建议楼主上150.
150春天更适合女孩子，冲刺更运动一些，300肥了点重了点，没开过180不知道
普通老百姓 发表于 2019-6-20 12:22
老板装B也只是部分人，vespa 150还是很好骑的一台车。不建议楼主买300 300设计是有严重缺陷的，不是排量 ...
谢谢 朋友的提醒 很中肯
我是蓝牌雷王车主，VESPA没骑过不知道，只给楼主雷王参考，雷王最主要的就是比较省心，省力，省钱，操控相当灵活，马桶大，动力在小踏板算好的，城市里开超车嗖嗖的。
另外还有点个人的想法供楼主采纳，VESPA在目前形势下不缺钱可以买，但是如果是我的话我还是会选雷王，多出来的钱贴到大车上面。
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肯定vespa咯，光阳和它不是一个档次的东西，再说vespa是个能开久的车，越老越有味道。
雷霆王马上换代了，中置后避震