春风十里不如你,宝山提400GT
第一辆机车是春风狒狒6档,去年8月份入手。到了1月份觉得开起来震动太大跑了一次60公里觉得背疼,第二天去车行提了飞肯190SF。开了两天挂挡异常困难,挑档把脚背弄了起泡了。第三天退了车子,纠结了2小时,考虑到车重和便利性提了维斯帕春天,没多久又买了GPR150,当时心已经被GT勾引走了。经过一个多月的煎熬忍不住了,3-15晚上给车行打电话,订了一台GT,要求没有被人摸过不要店里现车,要亲自看着开箱。16号中午接到电话飞奔到车行开箱。3-14号生产的新鲜白嫩的车。开到现在400多公里,发现车子真的挺沉的,提车第二天因为上人行道找停车点的时候让人先走,重新倾斜起步失去重心直接倒,人跳开,车子右反光镜断裂右侧车壳上贴纸轻微擦伤。看了评测里油耗不是很高,但是我第一箱油开了180左右的时候油表就剩下4格子。红绿灯等待的时候前面的热量会直接喷到脸上,开的第一天一身汗。起步后换二挡可以一把到80~90,磨合期间没有怎么拉过转速。可能以前都是开150的关系,第一次400排量的车子觉得动力满满,运动模式下感觉有点冲。 优点嘛,外观合我口味,也可以当作进阶大排量的跳板。缺点热量太大,夏天会烧腿毛的那种热量。光车车头太大,屁股小感觉不均衡。最后买了副厂架子和夏德48+两个23边箱后看上去协调很多。下一个目标,国宾。有了三箱之后我可以在箱子里放上我的医疗包了。以前路上偶遇过几次陌生车友摔车受伤,我只能提供简单消毒的东西,现在医疗品可以放很多提供更多帮助。
目前就这些东西咯,有别的体会以后再更新。我若骑车戴盔,证件齐全,仍不失车友之位,把持右手,岂不美哉?
很威武雄壮http://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.png 右手是管不住的 恭喜恭喜~~~喜提爱车! 国宾和400gt的差距不是一点点,没有一步到位亏死 帅
车头是真漂亮
和国宾比感觉还是这车漂亮 直接国宾不就好了或者等650gt
大金链子小烧烤