MOOG 发表于 2019-3-1 23:24:44

本田的VFR和ST这种V4缸都停产了，说明在外国这类车也是贵和平常开也不是很实用，只有雅马哈的FJR和川崎还在坚持。

maxwilliams 发表于 2019-3-2 00:14:40

应该说是运动旅行车在中国比较冷门，大包围街车带边箱，跑车不像跑车，街车不像街车，即使有原厂边箱可以储物但作为旅行车来说坐姿又偏向街车，风阻保护又马马虎虎，最关键的是价格还不低，这类车比较适合欧洲市场

longlongkira 发表于 2019-3-2 01:19:06

曾是sx车主，卖车的时候才发现相当冷门，不过我依然喜欢！摩旅利器

Cappuccino 发表于 2019-3-2 10:27:05

Z1000傻叉主要样子难看了点

821721125 发表于 2019-3-2 13:32:42

硕博连读 发表于 2019-3-1 19:58 static/image/common/back.gif
这个系列应该是运动休旅，但又没有自家GTR本田ST，雅马哈FJR等大型运动车舒适。走街又不如同门z1000轻巧， ...

居然知道rs

htj0526 发表于 2019-3-2 13:46:53

硕博连读 发表于 2019-3-1 19:58 static/image/common/back.gif
这个系列应该是运动休旅，但又没有自家GTR本田ST，雅马哈FJR等大型运动车舒适。走街又不如同门z1000轻巧， ...

我就是RS车主http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/02.pnghttp://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/02.png

抠脚痴汉 发表于 2019-3-2 16:05:28

htj0526 发表于 2019-3-2 13:46 static/image/common/back.gif
我就是RS车主

高配版RS骨折价性价比还是很高的，开起来也不错，但依然冷门

你你你 发表于 2019-3-2 19:23:20

你看看H2和H2SX的销量就懂了。。

unkow1 发表于 2019-3-2 20:22:13

有跑车的外形，又比跑车舒适度高得多。这样想的话就容易接受了。

爆米花也是花 发表于 2019-3-4 09:49:30

jiyi_jiyi 发表于 2019-3-1 19:22 static/image/common/back.gif
你z1000出了？

卖掉了呀
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查看完整版本: 突然发现Z1000SX是冷门车？这是为什么。