Stephen.sh 发表于 2019-1-19 07:20:11

电摩托时速超过50，上机动车道，未来上机动车牌是蓝是黄还是绿？猜测制定者的规则

联想到限油摩的种种政策，比如限行区域，停发牌照，超声分贝罚款等等，最终目的就是维护统治的既得利益，锂电池高续航的电毛驴的春天要来了，重新洗牌的市场必定萌芽出社会主义特别产物，电毛驴成长为电骏马也只是时间问题，中国将是一个特别大的市场，西方国家不得不直面第四次工业革命，中国崛起的事实。特斯拉选址落户浦东临港新区，也是体现出新契机，大家试想目前的电瓶车只有50公斤，如果变成赛艇这样灵活的胖子，200公斤，电机驱动节省的空间可以多放几块锂电池和马桶做加法。百公里加速放开，续航有200公里再加快充，基本完美了












Nsky 发表于 2019-1-19 08:56:51

如果能出现电动大羊，送电牌无禁区绝对是件好事。可惜会有如果么..

caoyiqun30 发表于 2019-1-19 09:00:08

就目前能买到的电池，性能还是不够，未来也许可以吧。牌照问题会很矛盾，问题的原点是禁限摩，绕不过去的。

小动物 发表于 2019-1-19 09:27:47

电动大羊，不就是宝马类吗，上的是什么！

scorpion123 发表于 2019-1-19 09:32:56

直接黄牌呀，政府是不会让摩托（不管是油还是电）解禁的，不过也要相信老百姓的智慧是无穷的是无穷的。。。

蛋饺哥哥 发表于 2019-1-19 09:43:05

电摩在上海已经可以上黄牌了可以了解一下

北风之神 发表于 2019-1-19 10:45:24

两轮绿a牌照下月正式开放

老茅 发表于 2019-1-19 10:58:03

希望电动车环境永远不要正规化
希望摩托车环境永远能打擦边球

老茅 发表于 2019-1-19 11:04:30

降低电动车管理制度提高摩托车门槛   不要让摩托车成为代步工具让那些不适合骑摩托车看到骑个摩托车比登天还难打消他们的念头继续老老实实开电瓶车

sqma456 发表于 2019-1-19 11:27:29

禁摩是永远不变的目的
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