别等了，净原都上黄C了。
自己已有沪黄牌了个人额度满了挂老婆名下。
口嗨另说。
曾经拥有过
普陀阿健 发表于 2018-12-26 23:36 static/image/common/back.gif
开放电动摩托车牌，绝对的
绝对不会
搞了这么多年禁限，会因为这个开放上牌？
开放绿A都没可能。
已经可以上牌了 黄A都可以 。1200电机按照1200CC来{:6_699:}
罗林史东 发表于 2018-12-27 11:24 static/image/common/back.gif
已经可以上牌了 黄A都可以 。1200电机按照1200CC来
真的?
jy02384272 发表于 2018-12-27 13:29
真的?
众所周知，在大上海一张本地的摩托车牌有着多么不菲的价格，这也是让很多车迷望而却步的原因。同样，由于牌照的昂贵，在上海拥有黄色牌照的摩托车几乎都是一水的大排。
https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=82dd98a568380cd7e61ea2e59145ad14/f0668eb5c9ea15ce0470871cbb003af33b87b2e3.jpg
净原T1，也是一位重量级选手。上牌的车主“青蛙”选择净原T1并非盲目，电动车新国标出台后的今天，在大上海交警严查超标电动车。
因此，一辆可以合法行驶、放心出行、持久使用的电动摩托车就显得尤为重要。而五羊-本田连续几十年的好口碑，将“放心”这一特性发挥的淋漓尽致。
净原T1虽然是一台电动摩托车，但与五羊-本田高端燃油踏板摩托同一条生产线生产，同一标准质检；整车和9大零部件全部取得国家3C认证；车体空间宽大，动力强劲持久，堪称电动车界的豪华游艇。
净原T1作为五羊-本田目前唯一的大中型电动踏板，再加上精致的外观和人性化的设计，如此实用的一台踏板，深受网友喜爱也不足为奇。
https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=37067a8d53df8db1bc2e7c6c3922dddb/63b2a3c6a7efce1bf670b3dfa251f3deb48f652e.jpg
电动摩托车虽然同样属于机动车范畴，此前却从未有电动摩托车成功在上海成功过户黄牌的先例，今天我们就来看看：上海首张电动摩托车黄牌是如何诞生的！
-网友：青蛙
-上牌车辆：净原T1
-沪C牌照：5.8万元
用户前言：
市面上各种品牌电动摩托车也不少了， 但真的没有先例，也没人愿意当出头鸟。 所以都是没法合法上牌，这些车在上海的销量也几乎是零， 这种局面也真有意思。
就当自己做第一个沪上牌吃螃蟹的人吧， 先收了一块沪C牌照，单价5万多人民币，提前把原车做了转籍处理，腾出来这块黄C车牌。
然后问净原在广东的门店订购了一台净原T1。跟五羊-本田工厂沟通后，他们非常重视，很快派专人跟我对接，提供各种需要的材料，否则我跟政府部门对接，也同样是一头懵逼的。
-时间：8月28日
-地点：上海市公安局交警总队车辆管理所第三分所
一开始都顺风顺水，跟普通摩托车上牌没有区别。
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1.获得完税证明；缴纳了购车税款400多元
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2.验车；去12窗口验车，问题就开始出来了。
验车刚开始还很简单，基本就是拓车架钢印和拍摄行驶证照片，还要做电机拓钢印，由于没做过，拓钢印小哥这里纠结了很久，最终领导协调，让另外一个人来帮忙拓了电机号，才算解决。
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因为没有电动摩托车资料， 需要增加一个去57号窗口办理新车参数核测， 57号窗口的工作人员，态度非常好。 打出来公安部的表格，发现上面内容跟我们实际有出入。
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表格上是轻便两轮摩托车，这算蓝牌了，跟我们要上的黄牌有出入。听说在福建等地区， 净原是上的蓝牌，估计就是跟公安部的电脑数据库里这条数据原因。
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拿出来五羊-本田工厂配合我写的情况说明文件， 工作人员在调查研究后，说公安部的数据库错了。他去解决问题。
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3.公安部的数据库搞定了，满心欢喜的继续上牌流程。领号前面有67个人排队中.........终于排到我的，却被告知没买保险，无法继续下去。
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-时间：8月29日
-地点：保险公司
4.首先去了浦东高科西路的平安保险，接待员的态度是真心很好。但无论她如何请示领导，都没法给我开保单。因为他的电脑里没有电动摩托车这一类，汽车到是有专门的新能源类别。
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离开平安，去了永安、太平洋，功夫不负有心人，最终在虹口区天潼路133号11楼中国人寿保险搞定了净原的保单 。
之前在网上得知：摩托车强制险依据排量的不同共分为三个类别，其中50CC及以下的排量的每年保费为80元，50CC-250CC（含）每年保费为120元，250CC以上及侧三轮每年需投保400元。
实际上如按对应的功率而言，1200W的电动车应该购买80元的交强险（50CC的摩托车发动机功率常规在2000W以上）。
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保单上，我的1200w的电机变成了1200cc排量了。保费当然也是400元标准的。我也不想去申辩了，毕竟车管所认的是保单，没人关心保单上是什么排量，多少金额。
真心希望摩托车行业，能跟保险行业协会沟通好，否则我们这样的用户自己奔波真的太无助了。
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5.几家保险公司跑下来，一天时间又差不多过去了。赶紧再回三分所领取号码。本以为可以顺利通过，但操作人员最后说她搞不定，让我回家等他们电话通知。
离开三分所的心情很差，人特别累，这就是传说中的心累吧，比搬砖累多了。因为被告知：如果办不下来，还要重新办理各种退税退牌手续，估计更麻烦。
https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=27cdb1350ce9390156028d364bec54f9/9665d9d7912397ddfa5091115482b2b7d0a2875c.jpg
还好，9月3日下午终于接到电话。有希望就好，我一个小电摩，非要跟着哈雷一个级别，还比他们更波折。
https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=519b5ef29c2397ddd679980c6983b216/3ab7c0ce36d3d53982a368d63787e950342ab0e3.jpg
-时间：9月4日
-地点：上海市公安局交警总队车辆管理所第三分所
我带着净原，又走了一遍验车流程。
https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=546d431b6a09c93d07f20effaf3cf8bb/9fdc550a19d8bc3e2c4f0fdf8f8ba61ea8d3453a.jpg
不过这次比上周好，给我一个绿色通道，不用挂号，可以直接办理。
可是下午又办不下去了， 因为牵涉到的所有部门都不知道这个如何办理， 让我回家等待。 说是他们的电脑找不到处理方式，结论是：排放通不过!
有没有搞错？排放通不过？ 对，你没听错，回家等消息吧。
还没到家， 电话就追来了，说是让电脑机房修改了什么，可以让我第二天上午10点去选号了。
-时间：9月5日
-地点：上海市公安局交警总队车辆管理所第三分所
依然是给了绿色通道， 不用挂号、不用排队，也算对我心灵的安慰。
https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=6f9e3501a618972ba33a00c2d6cc7b9d/0f5e4745d688d43f381c98e7701ed21b0ff43bc8.jpg
之后的一切都非常顺利。2号楼1号窗口绿色通道，取回我的材料、选号，然后去1号楼缴费，再去22、23号窗口领取行驶证、机动车登记证。
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因为我没挂号一直是直通车，维持顺序的保安也是一脸懵逼样，问我挂号了吗？ 我说没有的。估计所有人都以为我是有特殊关系的黄牛了吧。
最后填写单子，说三天后，车牌给我快递到家。
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收到车牌
装车牌发现少两个垫圈，去五金店买6毫米垫圈
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安装效果
https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=c601acdfa251f3dec3b2b96ca4eef0ec/d2626d0e7bec54e76dc67e0bb4389b504fc26a5f.jpg
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这车真丑
你要搞清楚情况，
是电动车超标必须上摩托牌照，没牌照扣分扣车
而不是你买了电摩就送你上海牌照，然后包你上路！
感觉不如电瓶车实惠啊
罗林史东 发表于 2018-12-27 14:05 static/image/common/back.gif
众所周知，在大上海一张本地的摩托车牌有着多么不菲的价格，这也是让很多车迷望而却步的原因。同样，由于 ...
在此之前至少有一辆宝马电动车已经上过黄C了