铃木最贵的踏板车，停产了
在今年上半年的时候铃木经销商悄无声息的在国内以单车认证的形式，引进了旗下一款豪华大踏板天浪650，售价高达17万多。这款车型在不少资深摩友心中还是有着举足轻重地位的。因为它不仅是铃木的最顶级的踏板，更是世界范围内最顶级的踏板车型之一。
但遗憾的是就在这几天，铃木日本官网中除了GSX1300R 隼外，这款车也被划上了“生产终了”（停产）这也意味着这款车型未来将不再生产了。
与隔壁的雅马哈Tmax的科技、时尚外观相比，天浪650自从一代2002年诞生至今，外观都没什么太大的变化，但在这16年间铃木不断的为它导入了各种豪华电子配置，使它变得更完美。比如它的后视镜，除了电子可折叠还能支持电子调节、电热手把加热、电加热座椅、座垫的靠背还可以调节，另外还有6速CVT变速。
天浪650的这套变速系统全称叫做SECVT，以通过手动加减档来进行档位调节，这和本田的DCT双离合变速箱操作模式有点像，通过三个分别装在普利盘、碗公和曲轴的感应器收集的数据结合车速和油门位置，自动计算档位所需转速目标，利用电动马达来改变普利盘的直径，达到变速效果。
其实这一次铃木宣布将其停产是大家意料外的事，因为这款车在欧洲的销量还是不错，另外欧洲版汉堡人在今年已经进行小改款，通过了欧四环保法规。
所以说不准这次的停产宣告着铃木有意将BURGMAN 650彻底改头换面，带来全新升级的汉堡人回归市场，对于天浪650，你和它有什么故事吗？评论区里咱们聊一聊~
部分车辆参数来源自：键盘车神老凯
来源：网络转载 车型略显笨重，但骑乘相当舒适。随着油门的拧动，入耳的浪声简直是享受http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.png
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