最近闹得沸沸扬扬的80分贝？
首先对于80分贝政策，我个人也是觉得很烦的，毕竟按照摩友的说法侵犯路权了，事情也过了这么许多天了，其实冷静下来仔细想想，这次的政策对于广大摩友来说也算是手下留情了，大家都忽略了9座以下客车分贝超80是全天禁止在本市道路行驶的，想想sscc那种超跑俱乐部群里得有多爆炸，对于可能有些人会觉得那些有钱人不怕买分不怕罚钱，对于这样的主观想法我个人是不赞同的，毕竟谁都不会想多这种麻烦事，过个路口就被jc拦一次这种事。
反之这条政策也并不是完全不合理，我们会在深夜回家进小区的时候炸着排气进去吗？我想绝大多数人是不会的，都会尽可能轻，甚至是熄火推进去。总体来说广发摩友也都是善良文明的，那在路上那些路过的沿街小区，我们其实也是可以温柔对待的咯？
毕竟有可能你在马路上炸街吵醒别人的时候，你已经入睡的家人正被别人炸街炸醒了。将心比心，设身处地一下嘛。
另外我们看到新闻报道过三次政策实施后处罚新闻，
第一条是玛莎拉蒂拦下后进行测速显示未超标。新闻里也说考虑到环境噪音啊，设备方法等因素实际是以90db为准，专业知识告诉你，两个声压级相加是不会超过3个db的，两个声压级相差越多，叠加结果越小，所以其实环境噪音实际是没影响的，尺度如何大家可以想想。（该车排气发动机未改装）（路上拦截测速，可能就是简单的路边怠速分贝测试咯个么？）
第二条是R6找上门被罚（排气改装，高调驾驶多个违章，官方报道为假牌）
第三条是黑科技探头，一辆轿车，一辆摩托（是不是那辆R6我是没搞清楚）从官方放出的新闻来看也是新政实施后高调顶风。
个人愚见玛莎拉蒂也好法拉利也好巴拉巴拉各种跑车，分贝超80%摩友的原厂车吧？其实在我看来主要还是针对改装车，夜间炸街等这些现象进行的整治，其实车友们管好右手，换回原厂不管在白天还是晚上，多多悠悠开都不会有谁特地来找麻烦的伐。其实就是谁都知道的文明驾驶呀。
现在大家在还不知道具体测量方式，不知道政策尺度的情况下默认自己的车肯定超80分贝，所以都很郁闷，我觉得还没必要自怨自艾，政策不是不让你晚上开，而是让你慢慢开，文明开。
摩友要团结这点我赞同，政策并不完善我赞同，但是无论如何还是请广大摩友们理智对待，文明维权，切勿冲动。不然万一ZF火了恼了倒霉的还是我们呀。
总结下来其实也就是好好开，慢慢开，不改装，不违章。
基于这些条件下相信能避免绝大多数的麻烦。
个人愚见，各位口下留情。http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/07.pnghttp://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/07.pnghttp://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/07.png
（不过哈雷，印第安这些可能真是蛮冤的……）
哪天要是我被很冤枉的罚了，
我会自己来这里找各位口诛笔伐的，哈哈哈。
哎，要是说噪音，TM的楼下那些广场舞的都是噪音
政策制定者，可能是为了捞钱吧！
老天都看不下去了，上海最近几乎天天下雨
杜卡迪原厂发来贺电
楼主说的很中肯，总结到位不改装不违章正规上路坦荡荡
不作死就不会死 醉翁之意不在酒，今天限制声音，明天限制排量，反正摩托数量少好欺负
小号 发表于 2018-12-9 16:14 static/image/common/back.gif
醉翁之意不在酒，今天限制声音，明天限制排量，反正摩托数量少好欺负
所以那些个动辄几百万的大排量超跑呢
对着分贝仪吹个口哨都超过80了 看用什么方法测了对着排气管肯定超的