新车测评 发表于 2018-12-1 15:52:14

重新认识你自己---贝纳利安驾训练营济南站

  提到摩托车安驾,近几年已经是车友间一个熟知的名词。摩托车安全驾驶培训的简称。在欧美、在日本,这项活动非常普及,甚至已经细分到各种单一车型。

  而国内的摩托车安全驾驶培训,一直相对欠缺,很多车友对安全驾驶的观念,还停留在自己摸索和摩旅经验总结的阶段。

  为了让用户更加安全的使用产品,国内外的厂商都在试图以活动带销售的策略推广安驾课程。比如宝马、比如川崎、比如KTM。

  在当下形形色色的各种安驾活动中,大排量产品销量占先的贝纳利公司,却一直在安驾培训上异常谨慎。倒不是贝纳利对安驾不积极,而是自恃身份的贝纳利对安驾的内容更加看重,不敢轻易找个特技车手就开始推广安全驾驶内容。要知道,安驾活动,是一项非常系统的培训,若草草上马,一旦用户因为教官素质的参差不齐导致养成不好的驾驶习惯,以后再改将更加困难,还将为厂商的声誉带来不好的影响。因此,如何开展、由谁开展、针对谁开展、开展什么内容、开展结果如何,都是贝纳利深思熟虑至今的原因。

  而今天,BRS(benelli riding school)贝纳利安驾训练营正式推出。


  一般厂商在推广安驾培训的时候,大多会找寻外籍教官,先不说水准高低,外来和尚会念经的观点是先入为主的。比如2003年率先在国内推广安全驾驶培训的宝马,就以宝马摩托的中国区负责人菲林格赫伯特亲自上阵操练。而贝纳利作为国人首次并购外企并将其发扬光大的品牌,自然不会轻率选择外籍教官作为培训首选,因此,在国内教官的使用上可谓精挑细选。


  本次为贝纳利执行第一站安驾培训的教官,任江浩这个名字出现的十分醒目。很多年轻的摩友对这名字不大熟悉,年龄略大些的摩友可能听过"任我行"这个网名。任江浩与战车我相识应该是2002年的北京,包括2003年以后的BMW车主活动日,更是接触很多。这位北京小哥,精通德语、英语,算是国内较早开始系统的研究BMW培训内容科目的车友,所参加的各个厂商的驾驶培训经历更是不计其数,证书也有一堆。2003年开始参与执教宝马等多个国际品牌的安全驾驶内容,对这个体系可谓滚瓜烂熟。


  另一位教官刘宇,在加入山东BK2机车之前,就参加了多年全国公路摩托车锦标赛,赛场上的摸爬滚打,为其积累了无数的宝贵驾驶经验。而来到山东BK2机车后,大量的参与KTM、川崎等等多家知名厂商的活动,因此对各个厂家的安驾内容驾轻就熟。在遴选了多个厂家的安驾培训的优势之处,并结合国内车友基础条件后,刘宇对安驾培训的内容使用上更接地气。

  除了两位教官的驻场,在业界以专门针对BMW和KTM维修而知名的周小飞,以及身兼KTM、川崎、贝纳利、光阳、标致等多家高级技师证书的隋飞翔两位助教的助阵,更是在机械常识和摩托车结构课程上,可以为学员讲解到更多有关贝纳利产品的知识,让安驾活动的内容,不单单是驾驶技术,还有更多对车辆的了解和认知的提升。


  本次贝纳利安驾活动第一站所使用的车型,几乎囊括了贝纳利旗下的所有大排量产品,连刚刚在巴厘岛发布的502C和TRK251都出现在安驾车型内。

  一场安驾活动是否成功,不一定要看有多少学员,有多大规模。而是要看学员培训之后对车辆的使用和认知情况。



  以本次贝纳利安驾活动里的学员,临沂机动堂的小傅同学为例。此人可谓摩旅里程以几十万公里计,西藏新疆尼泊尔多次穿越,还参与过一些赛事,骑车风格凶猛,骑行经验可以说是相当丰富了。而一旦进入课程,驾驶经验丰富到爆棚的小傅同学,其表现却跟新手学员差不多情况,异形绕桩中,驾驶相对灵活的TRK251都多次出现单脚点地。事后在沟通中也承认是自己早年养成的一些不好的驾驶习惯反而对操控车辆造成了阻碍。



  贝纳利安驾培训的内容,并不会因为你所谓驾驶经验丰富而收获不多,反倒会点醒你的各处不足,以最通俗易懂的方式,让你跟摩托车产生最佳的共鸣。所有学员一视同仁,大家从扶起倒车、贴身推行这类的基础课程学起。


  通过计时牌的精准显示,让你知道你目前所存在的差距。通过一带一的贴身指导,让你在跟随中明白教官的准确意图。通过教官的大量讲解,让学员明白之所以这样控车的目的和优势所在。



  正因为课程的新奇有趣,才得以让这些拥有多年驾驶经验的老摩友们听的津津有味,围在教官周围时不时发出各种由衷的感叹和掌声。


  而课程接近尾声时,再看小傅同学驾驶相对于TRK251更加沉重的502C时,动作上已经有模有样,相信这场安驾培训让他受益匪浅。


  教官刘宇这个二百多斤的胖子驾驶着TRK251演示时候,离地间隙较高的TRK251,竟然可以各种磨脚踏过弯和绕桩,不断地刷新着计时牌的记录,让大家感叹原来胖子也可以这么灵活。






  一天的安驾过程下来,学员从最初的心不在焉,到开始眉头紧锁听课并不断的根据自己的疑惑进行询问,再到更换各款车型积极上场尝试,再到最后合影时候满意的笑容。看得出,一天的培训内容之后,所有学员对安全驾驶的心得,已经出现了一个质的飞跃,对自己的驾驶技艺,也有了一个全新的认识。





  在一天的活动时间里,整个BK2机车强大的后援团队,除了帐篷、桌椅、饮料、点心等供应外,还为学员提供餐食和不间断热水,技师团队也随时待命,根据学员的要求对车辆进行细微调整。贝纳利安驾活动第一站的成功举办身后,是大量的准备工作和周密的筹划。

  贝纳利安驾活动即将在全国全面展开,感兴趣的车友,请留意本地经销商和贝纳利的最新官方信息。

来源:网络转载
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